经过检查是方向助力模块和abs泵的通讯启用电源有问题。没有通讯启用电源模块就无法正常工作，线路处理后，建议再多观察一下。
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
正常通讯线的电压是2.2-2.5伏左右，，
测量诊断接口6和14针脚到方向机的通讯线是否通的，
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行我让电工先测
好的
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通着呢，白色的线
蓝色的呢？
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通着呢，诊断接口6蓝色14是白色
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断开通讯线就没有反应，
插头的其他电源正常吗？
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对，擦上就能打着
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通讯插头上有根单独的蓝色白色的线是什么线呢
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通讯电压是1.5v
白带蓝的线？
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对
是通讯启用线，有没有电压？
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电工出去了，通讯启用线怎么量电压
打开电门，万用表测量电压，
紫带白的线也是ACC电源，
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紫带白十二负电压
白带蓝的线呢？
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接负极，
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没有电
abs泵也无法通讯，测量abs泵插头的8号针脚是否有电
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还是负级么
是的，测量有没有电压
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没有
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电压
都是由车身模块提供的通讯启用线，需要测量abs泵和方向机到车身模块的X4-23针脚是否通的，
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故障可能在车身控制盒吗
可能线路断了，
先测量线路是否通的，，
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车身模块黑色插头的23针脚？
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23针脚是不是白带蓝的？
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对的
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咖啡色那个插头白色带蓝色插头和通讯启用线通着呢
那可能真的接错线了，
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还是车身大线吗
是的，
都是白带蓝的线，
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大线上没有白色带蓝色的线，有两个蓝色带白色的线
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是不是通讯线颜色都一样
abs和方向机的通讯线，通讯启用线颜色都一样，
是不是与咖啡色插头12号针脚是通的，白带蓝的
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是的
有没有接过白带蓝的线？
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没有
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车身大线上没有白带蓝的，发动机大线也没有
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保险丝盒的插头上没有，不经过保险丝盒插头，，
车身模块到abs泵插头是直接到的，中间没有经过插头，，
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启用线是多少电压正常
9-12伏，
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到方向机也是直接到吗
不是，
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没有，到车身模块黑色插头的23针脚会通吗？
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测量23针脚有没有电压
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有电压，是正极，
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abs泵和方向机的通讯启用线，对车身搭铁是否短路了，
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连接到车身模块的23针脚？
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空调面板会亮吗？
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嗯嗯，那就再多试试，
