发动机电脑板不工作,主继电器也就不工作,87也就没电,再说了87上电了,你那个电脑板还不是进不去,所以不用纠结这个87有没有电
你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!故障码拍照发我看下
电脑进不去
故障码拍照发我
之前是报端子供电30电压低 和控制单元损坏
电脑板这三个线是Acc吗
那个控制单元报的故障码
那个控制单元进不去,那个控制单元报的吗
之前的
电脑修了后进不去了
那3根线是Acc线吗
😂
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢!
之前是有时打不着车
报端子30供电低 和控制单元损坏
这个故障码是从那个系统读取的
那个控制单元进不去
发动机
发动机控制单元报的故障码对吧
嗯
那个控制单元进不去系统
然后修了电脑板就进不去了
发动机控制单元进不去了
现在
修电脑板之前可以正常通讯,修好电脑板直接进不去系统了对吧
对
那你这个电脑板修的有问题哦
如果是线路有问题,没修之前都直接进不去系统
修电脑报的说没问题修的
你现在19数据总线报什么故障码
什么19数据
网关报什么码
我拍你的3根线没电正常吗
车辆铭牌发给我
这三根线是主继电器控制的
应该有电的吗
主继电器在哪里
主继电器是电脑板控制的,也就是说主继电器吸合后然后再给电脑板上电
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电脑板如果有问题,主继电器不工作
你直接给这三根线人为上电看下电脑板能不能进去
可以吗
可以
3,5,6红黄线
那我试试
嗯
对的是红黄线
你先上电看下,如果还是不行就电脑板了
进不去 电子风扇会转
电脑板问题了
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电脑板控制主继电器工作后,然后主继电器再给电脑板三根线上电
电脑板不工作,主继电器也就不会给这三根线上电
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你上面那个线束测量的没毛病
供电,搭铁,通讯线电压都正常,电脑板进不去就电脑板问题
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你都不用找主继电器了
怎么了
主继电器就算不工作,也就是说这三根线没电也不影响电脑板通讯不了
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排水槽左侧3号位继电器
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你都直接人为上电了,去捏住主继电器上电没有意义
主继电器工不工作都不会影响电脑板正常通讯的
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不好意思,你只要判断电脑板的插头线,供电,搭铁,以及通讯线路正常就可以了
在吗
?
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嗯
什么意思
嗯
主继电器的85端子就是电脑板控制的
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85
电脑板控制接地
87是给电脑板插头3,5,6供电
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在吗
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继电器不工作87就没电,85是电脑板负控信号
3,5,6有没有电都不影响电脑板正常通讯,我这么说,能理解吗
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不用纠结这个主继电器了,如果说发动机启动不了,你可以检查一下主继电器,电脑板通讯不了跟主继电器以及3,5,6有没有电没有关系
😂
这个继电器就是主继电器了
这个就是主继电器
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继电器工作后,87才有电
继电器电脑板控制
那个继电器继电器工作后87才有电
继电器在哪里
87是谁给的电
那个继电器就是主继电器,安装在雨刮左侧3号位
87的电是继电器工作后给的
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大哥你要干啥
你不是说3号位置吗
是这里吗
你找这个继电器干啥
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你现在要找哪里的问题
我不明白
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继电器工不工作和电脑板不通讯没关系
电脑板不工作,继电器就没电
电脑板控制继电器,然后继电器工作
这么说,能理解吗
修电脑板的 不这么说
他就说没电87号
合着我说的你觉得不对了
87没电不是已经让你直接人为上电了吗
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电脑板油问题了
电脑板有问题了
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继电器的87有没有电都不影响电脑板通讯,也就是电脑板进不去系统和87没有电无关,这么说能理解吗
发动机电脑板不工作,主继电器也就不工作,87也就没电,再说了87上电了,你那个电脑板还不是进不去,所以不用纠结这个87有没有电