你这个问题，无法启动，火花塞点火，缸压充足，喷油嘴不喷油，查过以后是信号线不控制，点火喷油是靠曲轴和凸轮轴传感器控制，而且系统有凸轮轴传感器故障代码，凸轮轴传感器三根线，一根负极，一根火线，你测量没有问题，信号线拔掉插头12伏，也是正确的，打马达测量11伏，这个肯定不对达不到11伏，应该7伏左右。如果你测量的没有问题，就应该是凸轮轴传感器坏了，你说传感器是好的，那就看看传感器与凸轮轴信号轮之间间隙吧，实在看不出就用示波器检测凸轮轴和曲轴波形。
你开始，什么问题
系统还有故障码，有没有换过液压挺柱
抬过缸头
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现在没故障码
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在路上开着开着就加不上油
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熄火了之后就打不着了
火花塞点火，喷油嘴喷油，
缸压也正常吧，
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点火！不喷油
就是不着车
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缸压正常
不喷油肯定不着了，喷油嘴线路还测量了
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有个12伏电压
就是没有信号线了，
没有信号吧，
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发动机电脑打铁吧
啥意思
四个喷油嘴都不喷油，防盗你看了吗。
还在啊
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这车不是没防盗马
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有防盗马
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都不喷油
部分高配得有，
你看点火锁有没有防盗线圈。
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没有啊
喷油嘴信号线线路有没有测量
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刚才又测了一下！有这个故障码
你删掉看看还能启动
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不能
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删了
嗯，
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刚试了！还不行
启动时发动机有转速吗，
不会是曲位坏了吧
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这车曲位坏了点火吗
说错了，是凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器拔掉，就启动不着车
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跟别的车换了！不好使
你把凸轮轴三根线电压测量一下。
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把插头拔掉测！还是插上测
先拔掉测量
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两个12伏！一根打铁
对的，
插上测量
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一样
这就不对了，
传感器信号不是12伏
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应该是这5伏吗
启动着是7伏左右，
你打马达测量估计不是7伏，
但肯定不是12伏，
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我现在是打开钥匙！没启动是12伏
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要启动测一下吗
对，启动测量一下，
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，启动测量11伏
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一样的
换传感器
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换了一个了
件号一样吗
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把原车的装另一个车！可以用啊
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正常着火
嗯，凸轮轴信号齿看看还转，
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转
转动曲轴，看一下
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看了
你这不对啊，信号齿可以转，传感器电压12伏，打铁正常，
信号却不对。
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我也呐了闷了
5W功率试灯测量一下电源和打铁，看看还虚接。
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我这没有5瓦的
就是小灯灯泡啊
小灯灯泡就是5W
找个小灯灯泡把灯泡针脚鲁直，分别接在打铁和电源上。
还测量了
亮不亮
在啊
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明天吧！我得出去救援
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测了！亮
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还有什么原因
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