首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
奥迪A6L
09奥迪2.0T 加速抖动 无力 读数据流气缸四失火 点火线圈 喷油嘴 火花塞都换了 就是不好

09奥迪2.0T 加速抖动 无力 读数据流气缸四失火 点火线圈 喷油嘴 火花塞都换了 就是不好
展开

#更换火花塞# #火花塞# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞清洗# #火花塞热值# #火花塞积碳# #点火线圈# #点火线圈的作用# #电装火花塞#
陈新安
5.0
/
已服务车主
23498
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据描述，需要检查4缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，积碳，进气歧管，废气阀，点火和喷油信号，然后就是机械方面
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
这些都检查了
mechanic_avatar
缸压也正常
mechanic_avatar
能不能是低压油泵有问题
mechanic_avatar
废气阀堵死了 还是不行
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
燃油低压正常是多少
mechanic_avatar
高压是50
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
小贴士：该回复还有
2条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
07年奥迪A6bpj发动机2.0T，冷车启动困难，喷化清剂可以打火，高低压油泵都换过数据流正常，电瓶碳罐电磁阀也换了。前几天缸内及气门积碳都洗了，喷油嘴也换了，故障依旧，打不着火的时候拆火花塞看很干爽缸内没有汽油味，机油里面也没有汽油味
该车长时间停放后车辆不好启动，对进气系统喷化清剂车辆启动正常，读取进气温度，水温，进气空气流量在正常范围，读取启动不着车时低压燃油压力正常，高压油压偏低，建议检查高压油泵，油轨保压阀，喷油嘴，以及高压油泵顶杯磨损情况。
孙奇
5.0
/
已服务车主
2956
次
擅长：
点击咨询他
奥迪a6L 排量2.4发动机会抖，电脑报P0302气缸2、 P130a禁用气缸、凸轮轴一缸(进气)。 火花塞拆出来积碳很多明显汽油长期烧不干净燃烧不好。换了一套火花塞，启动发动机还是会抖 ，故障依旧故障可以删，启动时间长点故障又会跳出来。2缸高压包也换了，喷油嘴也清洗了还是不行。大师分析下……
这个先检查一下点火，喷油，气缸压力，正时，
王华斌
4.8
/
已服务车主
18850
次
擅长：
点击咨询他
您好，我是车主，车子是07款奥迪A6L2.0T。最近几个月车子出现了几次低速行驶中熄火，偶尔怠速还会变大。然后我自己给换了一个碳罐电磁阀和燃油滤清器，拆下节气门清洗了一下，没解决问题。前几天我又把喷油嘴和前后痒传感器拆下来清洗了一下，在拆卸喷油嘴的过程中还把高压油泵也拆下来了，不过没敢乱动在清洗完喷油嘴后又原位装回去了。做完这些没有匹配，但是车子顺利启动，而且开了一下午跑了将近20公里没有任何问题。但是第二天早上车子却打不着火了，我又给换了四个电子线圈和四个火花塞，废气阀和两个管子也换了但是车子还是打不着火。低压油泵是去年五月份换的。您帮我分析一下是什么原因
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下凸轮轴传感器，检查点火喷油是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
杨秀伟
4.9
/
已服务车主
15659
次
擅长：
点击咨询他
05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款，水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车，排气管声音大好像直通，超过2000转以后都正常，冷车没问题，热车冷车启动都好怠速都正常，没有故障码不缺缸，汽油滤清，点火线圈和火花塞都刚换，废气阀和碳罐电池阀也是新的，三元也拆下来洗过，帮忙看一下到底什么问题
刘承举
5.0
/
已服务车主
3024
次
擅长：
点击咨询他
08年奥迪A6L2.0T,冷车热车怠速都正常，就是在冷车怠速结束转为普通怠速的时候，发动机喘气怠速忽高忽低，持续一两分钟就正常了，进气道清洗了，节气门，废气阀，火花塞，换过，故障依旧，喷油嘴拆了在仪器上测试无漏油，雾化良好，犯病的时候读数据流有多缸失火的记录，主要二三缸出的多，一四偶尔有，不知道在查哪了。
建议检查下有没有漏气的，废气阀，电磁阀有没有问题！
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
点击咨询他
您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 昨天又换了，水温传感器，空气流量计，汽油滤，今天依然不着火，火花塞就是淹。
你好，根据你描述的，这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的，还有检查是不是发动机电脑引起的！
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
点击咨询他
您好，我想咨询下冷车启动困难的问题，而且很是头痛。 2011款2011年，奥迪A6L，2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车，10月大保养更换正时，火花塞，机油等使用至 2017年10月中旬再次保养，但没换火花塞，这一年跑了1.2万公里，期间换过一次废弃阀，再无任何故障，使用的一直是德国力魔0W～40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上，像往常一样把室外的车子启动（零下15度左右）然后热着车我就进房间了，过了15分钟左右上车发现车子熄火了，而且由于是自动灯，熄火状态电瓶以亏电，无法再次启动，第二天1号修配厂的朋友来救援，链接电源启动车子，启动了4次都无法启动，于是拆下火花塞发现已被汽油淹死，使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞，启动成功，开起来无异样，在启动也正常，于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败，连续三次无法启动，起动机工作顺畅，叫来1号修配厂的朋友点火失败，于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了，用火烤了烤，启动失败，又拆下烤了烤，启动成功，但是有丢缸的现象，猛加油到3000转几次，丢缸现象消失，行驶正常，动力充沛，回家，第三天没启动，第四天启动失败，严重丢缸自动熄火，1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题，经朋友介绍去了2号修配厂，了解完情况之后，2号给我清理了，节气门，进气道，气门，缸内，三元催化，氧传感器，积碳清理，喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功，行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常，行驶正常， 第五天晚上又启动失败，1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死，烤了烤实在不着火，拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功，前往专修奥迪修理店3号，经过一番了解，检查了，水温传感器，废气阀，压力传感器等个个电路部件传感器，缸内压力9个压，一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败，发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重，怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞，和四个拆车喷油嘴，启动成功，开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右，启动顺畅，只是油耗从原来的平均油耗12.2升，升至15.8升百公里这期间最低气温24度，启动没问题，本以为是喷油嘴的缘故，打算换四个原厂新喷油嘴， 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火，连续四次着火丢缸自动熄火，3号修理店来人在启动没有着火迹象，查看火花塞淹死，烤了烤在启动，反复五次，无着火迹象。 这时气温零下28度， 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度，只要第一次启动失败，都会伴随着丢缸现象自动熄火，火花塞绝对会淹死，绝对启动不起来，而且汽油量很大，，，共换了16个火花塞，四个点火线圈，四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214，帮助解决问题有红包感谢
你好，建议先检查一下燃油压力是否正常，还有就是汽油油品是否合格。
孙廷
4.9
/
已服务车主
11069
次
擅长：
点击咨询他
我的爱车，奥迪a6-2.0T，2011款，属于老款车型，2021年2月13日，因缺机油，去了一家途虎养车，问师傅要了一瓶美孚一号5w-40机油，这机油是师傅给我，我也不懂，就加进去了，我保养在别处做的，加的是福克斯5w-30机油，因缺一升加的美孚一号，然后开车上高速，行驶了40分钟，感觉车加速不稳，有抖动，又过了50分钟，下高速后，车子停下，明显发动机与机身抖动，然后走亲戚就放下了，2021年2月16日，回来去途虎查看，结果说，2缸有故障码，然后就拆下高压电线圈，没有损坏，拆下火花塞，没有更坏，然后就把1缸的高压电线圈放在2缸在去测试，还是不行，反反复复也查不出来毛病。我的爱车2020年11月30日清洗过节气门，喷油嘴，让修理工挖煤，所谓的积碳。在吊瓶处理三元催化。跟换了一个机油废气阀，我就不清楚因为啥，导致抖动。
你好。那根据你说的2缸有失火，检查了点火线圈，火花塞没问题！ 还有可能是喷油嘴原因！ 和加机油关系不大的！
孙晓哲
4.9
/
已服务车主
58326
次
擅长：
点击咨询他
奥迪2010，2.8 4驱豪华版，16万公里，常规保养间隔7千公里，机油磁护5W40。保养间隔期大约加不到1升油就可以到7千5百公里再保养。 8，9个月前发动机黄灯报警，但车一切正常，开几次高速后报警消失，有时候又报警，不影响使用没有去检查修理。半年前我跑乡村路较多，但差不多也是二级路，发动机又报警，并且偶尔发生几次行驶过程中突然加不上油的感觉，车子发吐，抖动，动力急速下降，停下熄火再启动，动力正常，但报警还在。 去4S店检修，清理进气积碳，节气门及发动机缸进气口，打了吊瓶，检查并更换火花塞。报井消失。但开了半个月左右，突然又出现发吐，抖动现象，同样熄火再启动，恢复动力，但一会儿发动机就报警了。之前1个月到现在，还发现机油消耗大了，可能1千多点公里就加1升油。 又去4S店检查，又跟上次一样打开，师傅说都清洗干净了，再修就是发动机大修。另外春节前因机油消耗大在4S店检查了，饰盖有点渗油，但很小，还是换了垫子。春节期间回家，两个问题还在，1，偶尔发吐，抖动无动力，熄火再启动恢复，报井还在。2，机油消耗还大，约1千公里1升。 请问如何处理啊？
根据你的描述以及沟通情况，可以先简单的更换废气阀，如果不行，需要更换气门油封。
张江海
4.8
/
已服务车主
57662
次
擅长：
点击咨询他
05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
卢二辉
4.9
/
已服务车主
38875
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
09年的比亚迪f3打不着火
09年的比亚迪F3打不着火为什么09年的比亚迪F3打不着火比亚迪F3作为一款09年的经典车型，在当时市场上拥有广泛的用户群体。然而，一些车主在使用过程中发现他们的车辆出现无法启动的问题，这引起了广大车主的关注和疑惑。今天，我们就来探讨一下为
2023-09-14
09款mini更换发动机打不着火
09款Mini更换发动机打不着火为什么更换发动机后09款Mini打不着火发动机是汽车的核心部件之一，任何与发动机相关的问题都可能对车辆的正常运行产生重大影响。最近，一些车主反映说，他们在更换了发动机后，09款Mini车辆无法正常点火。这是怎
2023-08-30
09奔腾b70冬天打不着火
09奔腾b70冬天打不着火冬天是汽车启动最困难的季节之一。然而，对于一些车主来说，他们可能会发现他们的09奔腾b70在冬天打不着火。这种情况很常见，但也令人沮丧。那么，为什么会出现这种情况呢？我们来看看可能的原因和解决方法。电池老化一个可能
2023-09-13
09款奥迪a6l打不着火了
09款奥迪a6l打不着火了在汽车行业，09款奥迪a6l是一款备受欢迎的车型。然而，有些车主可能会在使用过程中遇到一些问题，比如发动机打不着火的情况。这个问题不仅会给车主带来困扰，还可能导致车辆无法正常启动。下面我们就来探讨一下可能导致09款
2023-09-14
奔驰09款b级打不着火的原因
奔驰09款B级打不着火的原因解析您是否遇到了奔驰09款B级车无法点火的问题？若是遇到了这个问题，您不用过于担心，我们将为您详细解析奔驰09款B级打不着火的原因，并为您提供相应解决方案。1. 点火线路故障点火线路故障是导致奔驰09款B级打不着
2023-09-06
纳智捷u6停几天以后打不着火
纳智捷u6停几天以后打不着火作为一款备受关注的SUV车型，纳智捷u6以其出色的外观设计和豪华配置深受消费者喜爱。然而，近期有车主反映，他们的纳智捷u6在停放几天后突然无法打火，这给他们的使用带来了一定的困扰。那么，为什么纳智捷u6停几天以后
2023-09-11
领克09发动机震动怎么回事？
领克09发动机震动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克09发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致领克09发动机震动，如：火花塞损坏、点火线圈故障、点火模块损坏。2.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
2024-06-06
领克09加速无力,提速慢是什么原因，怎么解决？
领克09加速无力,提速慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：领克09加速无力,提速慢常见原因是点火系统问题、燃油系统问题、空气进气系统问题、排气系统问题、传动系统问题、发动机内部问题、传感器或电脑系统问题。25%的原因是点火系统
2023-11-15
13年蒙迪欧致胜2.0t打不着火
为什么13年蒙迪欧致胜2.0t打不着火？13年蒙迪欧致胜2.0t 是一款备受欢迎的汽车，可是有些车主遇到了一个问题 - 车辆无法打火。这个问题真正的原因是什么呢？电池检查如果您的车辆无法打火，可能是电池出现了问题。首先，检查一下电池的连接是
2023-08-30
雪铁龙c3xr汽车打不着火
雪铁龙C3-XR汽车打不着火如果您发现您的雪铁龙C3-XR汽车无法点火，以下是一些可能的原因和解决方法：一、电池问题如果您的汽车电池电量严重不足，可能导致无法启动引擎。您可以尝试使用启动电池连接器来给电池充电。如果电池老化严重，建议您更换新
2023-09-13
查看更多
车系
手机版：09奥迪2.0T 加速抖动 无力 读数据流气缸四失火 点火线圈 喷油嘴 火花塞都换了 就是不好
奥迪A6L 奥迪TTS 奥迪RS 7 奥迪RS 4 奥迪TT 奥迪A3 奥迪A7 奥迪RS 3 奥迪A8 奥迪A6
热门标签
#配件# #配件号# #点烟器保险丝在哪# #保险丝盒# #新宝来配件大全图片# #怠速问题怎么解决# #凸轮轴位置传感器# #车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #汽车维修资料# #按了一键启动没反应# #新能源配件有哪些# #一按玻璃升降器怠速不稳# #玻璃升降器开关# #宝马320i玻璃升降故障灯#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳