您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前就是vvt系统有问题,就是因为工作的时候角度控制不准确才导致的失火,所以直接检修vvt系统就可以了
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
基本的三项检查了没
别克君越2.4 10年 行驶86254
检查了
已经排除喷油,点火,缸压,正时了是吗
嗯嗯
读一下数据流。进气压力,空流。长短期燃油修正,水温,这几项发给我
要怠速的
还有就是我把排气凸轮轴电磁阀的一根线断了 以后他就不会缺火了
连上就会缺火
问题点已经没看出来了。
什么问题
空流大,进气压力高。空流传感器必须换掉,进气漏气,排气堵,缸压正时不对。
后面是可能性
需要逐一检查排除
缸压不缺吗
差不多都有八个
这三个都是有可能的,你一个一个排除
排气堵了也会影响吗
是的
你等一下我发缺火数据给你看一下
视频暂不支持播放
你看一下他就是这样
?????
拍照片
视频加载太慢,加载不出来
就这样 油门越大 缺火就越多
???
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但是我把的排气凸轮轴电磁阀的一根线断了也会 他就不会这样了 就正常了
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换了的
但是我发现他有间隙
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他也会应该这个吗
空流传感器影响这个缺火吗
影响
那直接把插头拔掉行不行
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那你觉得最大的可能性是什么
我重点检查一下
先把空流换了
然后再检查正时,vvt轮子和机油压力
那个空流不换行不行
不行
因为修这个车都是我自己在出钱了
数据太高了,换掉吧
那他这个排气vvt轮有间隙是正常的吗
不能有大间隙
那他为什么断了一根排气凸轮轴电磁阀的线就不会缺火
因为工作不良呀
断了线他直接不工作了
我怀疑是vvt轮有问题
就是因为工作的时候角度控制不准确才导致的失火
但是影响他工作的原因有正时,进气,机油压力,传感器
那个电磁阀我换的了 还是一样的
会不会是他排气堵了会不会影响
贵
会
他这个车一开始修出去是没有问题的 是过了几天才出行这种情况
好像是换了三元催化才出行的
三元催化堵了会不会唉
会的
但是他三元催化是拆车的
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我把氧传感器直接给他拆了可以发动车来试一下吗
那除了这几个原因还有其他的吗
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拆氧传感器
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他氧传感器装在三元催化前面
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他应该堵的不严重吧
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除了排气管 还有其他原因吗 就是你前面说的那些吗
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