经过检查，49号保险丝损坏，建议先更换好保险丝，再试车。另外一个车，分析可能是存在间歇性漏电的情况。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
漏电电流多少
锁上车之后没有漏电电流 0.01 0.02
说明不漏电，那么有没有试着把电瓶断开，放2天，再测量电瓶，电瓶是否缺电呢
正常的静态漏电电流一般在50毫安以下，不同车型漏电电流不同。
一般测量都不会高于20毫安
没有 车主过年之后换的天能得新电瓶
要检查才能判断
如果电瓶断开放几天，电瓶都正常，那么说明车辆还是漏电
对的 所以我现在很疑惑啊
他可能是放一段时间以后，才漏电
车主因为漏电 每次房车得时候都把电瓶线拆了 2天多在装上 就能打着车
那说明车辆还是存在其他漏电行为
所以还是有漏电的地方
现在查不出来啊
只能持续观察，来判断漏电时间，漏电原因
如果不锁车 车的漏电电流是多少
没有你这种测量方式，这个不能作为判断依据，所以我没有测量过，无法给你答案
哦哦
你得经验这种情况大概是什么造成的
不确定，维修经验中没有遇到过这种漏电情况
哦
老款捷达空调起动慢什么情况
什么叫启动慢
打开空调开关 得很长时间空调才吸上
要实际测量打开开关以后，压缩机插头有没有电，如果有电，说明离合器问题，或者打铁线问题。
如果打开以后马上测量，发现插头没有电，那就要检查其他原因，请问有没有测量过
检查了 没电
那就得检查其他方面了，比如空调控制单元有没有故障记录，有没有中止压缩机代码等等
我检查了电脑到水壶下面的大继电器上的信号线 不开开关是12v 打开开关是0.2v多 空调吸合是0.4v多
还在吗
在呀
这个问题能给帮忙解决吗
那就得检查其他方面了，比如空调控制单元有没有故障记录，有没有中止压缩机代码等等
检查了吗
空调系统进不去 发动机系统没有别的故障
哪一年的捷达，多大排量的发动机
11年的 1.6的
还在不
在，我找一下，看看有没有资料
打开空调的时候，293的10针插头的10号针脚有没有电？
哪根线啊 通哪里的
通压缩机电磁阀
没有电
开空调的时候，风扇转不转
不转
打开空调的时候，293大插头的6号和8号线有没有信号
6有个4.5 8有个1.2
打开空调和关闭空调时，有没有什么变化
6有个4.5 8有个0.12
怠速高点
就是说开关空调时，两根线电压并没有什么变化了，对吧
6没有变化 8不开空调3.82v 打开空调变成0.12v
是插上插头量的，还是拔掉插头量的
拔掉
再测量一下8号的接地情况
怎么测
一个表笔接地或者接电瓶负极，另外一个表笔去接所测量的线，万用表用二极管档（嗡鸣档）
不同
不通
开关空调都不通吗？
发动机发动着测
开关空调，看它变化情况
有变化 空调吸上了
如果开空调的时候，信号线有变化，而压缩机线没有电，就说明293有问题
换了新的还是不行
只要你的测量结果没有错，就是这个情况，除非你测量错了
8号线不开空调是13v打开空调是0.12v
拔掉量的还是插头插上量的
插上
现在插上6线开空调和不开空调一样没变化
我觉得它应该是不开空调时，他不接地，开空调时，这跟线接地了
8号线吗
嗯
所以空调不行
哪里接地了
我觉得它应该是不开空调时，他不接地，开空调时，这跟线接地了
我说的这个是正常情况下
对的 刚才测得不开空调美变化 打开空调有变化
这不正常吧
8号与负极之间什么关系
进电脑了
与打铁之间，什么关系？
现在空调吸上了 8号线和打铁也有变化
老师呢
那你测量的可能有错误
你是把插头把下来测还是插上测
一般情况下，控制单元都是控制负极，插头插上时，关闭空调，8号线有电，理论上是293出来的电。来空调以后，发动机控制单元给8号线打铁，这样293收到信号，就控制10号输出电压到压缩机
现在也是这情况 来空调后 8号线就没电了
不来空调的时候呢？
13v
那就说明发动机控制单元没有给8号线接地
空调开关不打开8号线13v 打开空调开关 8号线就没电了 10号线也没电
这个时候，8号是否接地
测接地 表上有变化 表不叫 美声音
表上是什么变化
实在不行，就用最笨的方法。
把8号针脚拆出来，让这个针脚悬空。
然后另外找一根线，连接在293的8号针脚位置上。
启动发动机，测量293上的8号针脚的电压。看看是不是13伏左右的电压
如果是，然后给293这边的8号针脚接一个20安的保险丝，然后保险丝另一段接地，看看压缩机是否工作。
如果工作，而且每次这个线接地，压缩机都能马上工作。
那么说明293没有问题，问题在于发动机控制单元，和发动机控制单元到8号线的这段线路有问题
好的
不行
也是不工作
如果你操作没错，说明293有问题
6号线 是什么线
293的4针插头4号线，3号线，10针插头9号线，都有电吧
6号控制风扇
3号没电 不查插头1.72 插上打开空调没电
4针那个插头哟
如果确定没有电，检查仪表台49号保险丝
看看保险丝有没有电
3好哪个线 打开空调风扇转有12的电
这个是从保险丝过来的电，如果没有电，检查保险丝
这个不查插头也有电吗
有
哪个是49号啊
保险丝上有编号的呀
没有 我发现一个保险 里面都烧糊了
把他换了试一试
就是他 找到了 49烧糊了
