该车型咨询的是增压器的相关问题。该车使用废气涡轮增压器。由发动机的排气推动排气车的叶轮带动进气侧的涡轮。同时当增压压力达到一定情况下，会使用废气磅通阀来控制增压压力的大小，在车上有一个电磁阀由电脑来进行控制。该电磁阀是占空比控制的，它位于增压器的进气墙附近。除此之外，增压器是否烧机油，增压器同轴的轴是否出现松动也是检查的方向，检查使用烧机油需要拆卸中冷器，看一下中冷器里的机油存量，同时可以检查一下。涡轮轴的矿洞量。如果任何检查都不做，就想判定故障是非常困难的。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
该车的涡轮增压器是系统控制的，是有控制阀的
一共有两个阀门，一个是增加压力控制阀一个是进气旁通阀
你的这个诊断仪程序不对，所以读不到具体的哪个阀
建议你检查一下增压器进气孔旁边的一个两线的增加压力控制阀
他这个增压器没坏撒
这个阀有没有单独的
有单独的就是一个两根线的控制阀
就那一个阀
他现在是增压器发响，车只能跑60码
之前有差机油
如果之前缺过机油，那对增压器的影响很大
那到是
报的是增压器A控制阀短路到断路
对的，这个故障我是知道的这个故障你检查一下增压器上的控制电磁阀
你可以测量一下电磁阀上两根线的工作状态，从而判断电脑工作是不是正常如果电脑控制是正常的，有可能就要检查增压器本身了
是测控制阀电压么
对的控制阀有两根线，一根接的是12伏的保险，另一端电脑控制
现在车不发动机故障灯没有点亮
那车发动着以后故障灯点亮了吗？车辆不发动故障灯没有点亮，这和这个故障没有关系
你的故障码是在什么情况下读到的？
在通电情况下读的，发动机打着后，故障灯不亮
发动机打着后故障灯不亮那说明这个是历史故障，或者是你的诊断仪的版本软件不对
那你就先检查涡轮增压器吧，它不是有异响吗？看看它的轴晃动量是否过大
再检查一下机油消耗量
通过这两方面的检查来确定涡轮增压器是否工作正常如果不正常请更换
机油消耗快呢
好的，
如果机油消耗过快，需要检查中冷器里是否有多余的机油来判断涡轮增压器是否烧机油
没有拆开看，现在就是想确定什么问题
