你好，根据图片上来看，大部分全部都是SRS系统功能故障，这种情况不一定是ABS泵的问题。可能是ABS和SRS未能建立正常的通讯所导致的不休眠。最好是找到SRS模块也拔掉再试一下 重量传感器是安装在气囊模块内部的。 如果拔掉SRS模块同样也能休眠 那么这种情况就得先怀疑SRS模块。 如果拔掉SRS也无法休眠还是漏电 那基本可以确定是ABS模块的问题。
你好，我是汽车大师金牌技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，根据图片上来看，大部分全部都是SRS系统功能故障，这种情况不一定是ABS泵的问题。可能是ABS和SRS未能建立正常的通讯所导致的不休眠。最好是找到SRS模块也拔掉再试一下 重量传感器是安装在气囊模块内部的。 如果拔掉SRS模块同样也能休眠 那么这种情况就得先怀疑SRS模块。 如果拔掉SRS也无法休眠还是漏电 那基本可以确定是ABS模块的问题。
今天一整天又是正常的，故障码都能清除
那最好是等不正常的时候把气囊模块也拔掉再试一下，这样子直接去换ABS泵的话 没有百分百的把握，可以解决掉
一定要把气囊模块也排除一下
ABS泵一直在有节奏的滴-滴-滴的响，拔了插头就不响，很是怀疑ABS
嗯。也有可能是ABS。但是更多的是气囊系统的故障代码，所以在换ABS泵之前一定要排除气囊电脑
又来故障码了现在
气囊模块拔了吗
没有拔，车没动，拿诊断仪检测又多出来故障码
现在检测出来的更多的是气囊系统的故障代码。
刚刚故障重现了，我把srs模块插头拔了，一样不行还是漏电。ABS泵也在滴滴滴的叫了。
现在摸出来一个规律，只要系统一报安全气囊、重量传感系统等失去通讯的故障码，检测车辆一定是漏电的，漏电量也一定是在7A的；
只要故障码没有，Abs就不叫，又不漏电。
