您好:根据故障现象，分解发动机查看活塞环及缸套内磨损情况，一般气环开口间隙在0.20一0.40mm之间，刮油环在0.25一0.50之间，磨损极限为0.8mm，缸套的测量方法如下图:(重点检查，进排气门的导管间隙在0.80mm，同时更换废气阀)
你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。
你好
您好:出现这种情况，做过什么检查或者维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
刚买的二手车10万公里
观察一下，5000公里补充多少机油。
平均每500公里要烧1升机油，发动和行驶的过程不冒蓝烟和黑烟，这是什么情况
发动机活塞环上面的积碳比较多。
建议更换气门和气门油封，更换活塞环，更换废气阀。
分解的，把正时链条也换一下。
可说你什么师傅们说要可能要搞大修，还有陶刚什么的。
所以我也不知道这个车该修哪里才能解决问题。
是的，分解发动机后，需要检查气缸，磨损的情况，如果，磨损严重，就需要大修，处理。
您的意思是要拆开发动机，才知道那些需要换的
目前这车10公里左右
对，其它可以确定，主要检查气缸筒磨损情况。
好的，谢谢了。
客气。
