这个故障代码读取错误所以我也查不出来。换电脑读看看能不能得不行只有用专检读取故障码就好办了。跟椐现像就像是节气门没学习好，或有喷油嘴漏，或电器线路或传感器模块故障需故障码来判断，这车左右各一个发动机电脑版pin out01 可变气门正时调节器，排气凸轮轴 - 1
02 进气凸轮轴正时调节器 - 1
05 流量控制阀高侧 (GDI)
06 用于蒸发排放控制系统 (TEV) 的安全电磁阀
07 进气正时位置传感器 - 1
12 废气旁通电磁阀
15 正时传感器电源
16 负信号 - 燃油泵 2 继电器 - 1 档 (T20 的 85)
18 废气旁通电磁阀 - 1
20 二次空气阀
22 用于燃油泵 2 继电器的控制 (T20 的 85)
24 电动节气门 CC 马达 - 正极接线端
26 喷油器阀 3 低侧
27 喷油器阀 3 高侧
34 排气正时位置传感器 - 1
35 转速传感器 (数字)
36 燃油压力传感器
38 传感器电源 (1b) (燃油压力传感器 - 信号)
39 电动节气门电源
41 用于发动机的参考接地
42 用于发动机的参考接地
43 用于发动机的参考接地
44 CAN 低位 1
46 CAN 高位 1
48 电动节气门 CC 马达 - 负极接线端
50 喷油器阀 2 低侧
51 喷油器阀 1 低侧
52 喷油器阀 4 低侧
53 电子喷油器 4 (高侧)
55 点火控制 1
56 点火控制 4
58 制动指示灯开关
62 信号 60-2 齿 - 发动机转速
63 发动机冷却液温度 2 (在散热器上67 参考接地 - 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1
68 输入 - 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1
71 用于右侧/左侧 ECU 识别的 INT/A 电源 (+15 = 右侧 NCM/未连接 = 左侧 NCM)
73 流量控制阀低侧 (GDI)
74 喷油器阀 2 高侧
75 喷油器阀 1 高侧
79 点火控制 3
80 点火控制 2
82 发动机冷却液温度
88 用于电动节气门位置的参考接地
89 电动节气门位置 - 2
90 电动节气门位置 - 1
91 用于预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 的电源
92 预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1
95 转速传感器电源 (1a)
96 用于预催化转换器氧传感器 (在催化转换器之前) 1 的加热器01 电子设备电源接地 1 (T03 的 85)
02 电子设备电源接地 2
03 电源 1
04 电子设备电源接地 3
05 电源 2
06 电源 3
07 用于后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1 的加热器
12 燃油泵 1 继电器指令 - 2 档
15 加速器传感器 (1) 信号 (ETC)
18 惯性开关
19 负信号 - 燃油泵继电器 - 2 档 (T03 的 85)
21 EOBD 指示灯 (MIL) - 故障
22 参考接地 - 空气流量计
23 参考接地 - 后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1
25 加速器传感器 (2) 信号 (ETC)
28 二次空气泵继电器
29 空调压力传感器
30 空气流量计 (数字)
32 制动开关
33 压力开关接地
34 用于加速踏板位置传感器 (1) 的参考接地 (ETC)
35 用于空调压力开关的 +5 电源
36 CAN 低位 2 - 保留
37 CAN 高位 2 - 保留 CAN 高位 2 - 保留
38 后催化转换器氧传感器 (在催化转换器之后) 1
42 CAN 高位 1
44 用于空调压缩机接合继电器的控制
45 风扇 2 (速度 1)
46 风扇 1
47 用于加速踏板位置传感器 (2) 的参考接地 (ETC)
48 用于加速踏板传感器 (2) 的电源 (3
