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发动机功率降低以前是偶发现在这几个故障码清不掉
发动机功率降低以前是偶发现在这几个故障码清不掉
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杨家兴
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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请根据聊天记录中提供的信息进行维修。
2020-12-04 20:02:25
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最早的时候的故障码
因为这车有热车难启动的问题,怀疑喷油嘴
可能漏油导致热车难启动,喷油嘴拆了,还有检查了进气管是否积碳
前面我们拆了下进气管
我拿到电脑了,稍等一下
好的
好的,我先看看您提供的信息
这故障不好搞,
这个加速踏板电压测过吗?
没有测过
加速踏板会报这个故障码
吗
会
但是我记得加速踏板原来就有出来过
后面让客户用车也不是一直报错
但是现在在报
3,5供电
1,4。 2,6两组数据
测量一下
好的
拔掉测了下没电
几号?
3号5号是12fu吗
是
试灯好测吗
万用表
信号试灯测不出来吧?
这里搭铁没问题吧
怎么3号5号测出来都没电压
试下
扎一下其它地方的正极
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测完了吗?
有没有电压?
如果没有电压,检查发动机舱右前机盖合叶下的电脑版
X60004插头
测量发动机电脑到油门踏板之间的线束道通
3号5号,4.2v
刚锁沟搭铁不同
1 4,2 6呢?
测量一下
都有电
2v
电压不稳定
电脑插头还是先看下有没有问题
发动机舱右前
不好意思刚没量准
3号5号4.8v
其他没电压
😂
不好意思
没事。
怕没电。电门被窝关了,
充电
不能干放着,
容易出问题,
电路图您能看懂吗?
驾驶舱充的进去吗
可以
1462到电脑板的
是的,
对应781312号
全是电脑出来的
搭铁及信号都是去电脑版的
量线路通不通吗
先不测导通,
插头插上,
4,6是信号吧?
嗯
两个滑动电阻的信号。也就是油门踏板传感器信号
就是踩油门踏板看信号变动?
对,
电脑可以看数据流,
用431好像不行,
专检可以测试并看数据流,
这车有两路信号吗?
我只有431
没有这条件的话,用万用表吧
没有这条件的话,用万用表吧
两个传感器啊,
两个信号电压,一个电压升高,另一信号电压就降低
相互的
这两个信号如果有一个存在偏差就会报码
明白了
嗯嗯,
这个电脑在哪个位置
发动机舱,
右前挡风玻璃下面
先排除线路及供电问题,
这里吗
如果供电及线束都正常,那就是油门踏板坏了
对,开盖
好的
第二个看下,
关闭点火开关,
最好断电,
电瓶断电吗
点火关闭了
对,
您看着来,
不断有影响吗
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没事,随便断
好的
在哪个位置
电瓶?
后备箱
右侧
把千斤顶取出来就看到
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看下电瓶线是不是又自己搭上去了
不可能还有电
看好后备箱,别给锁上了打不开
不过老款好像可以机械钥匙
断好了
8号13号
测量一下导通
8 13分别对应踏板插头4 6
好的
线路是通的
可以直接测他们的电压吗
可以,
踏板那里测
插上插头
视频暂不支持播放
两个都有反应
好的,
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会变化吗?
踩油门
一个4.43一个2.24v
会变化
两个都会变化是吗
是的
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是不一样的
能删掉吗?码
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出去跑跑试下车
车子感觉有点抖
会不会是拆了进气管哪里漏气
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旋转进去的。
先看下数据流
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以前遇到过一辆新车X5,也报这个码。但是是气门电机坏了,发动机不一样。也是看电路图分析的
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但是这款N62暂时没发现有相关联用户端
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可以。
没事,可能心理作用
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检查一下保险丝。
有可能是发动机电脑过热引起的。
检查一下那个风扇的保险丝。
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好的,
这款的这个模块容易坏
前部供电模块,
有时候所有故障灯会亮起,还会打不着车
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真的解答了满满三个小时😂
谢谢
辛苦了
早点下班吧,
不客气,
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好的感谢感谢
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是的,
目前检查发现这个有问题
供电模块
这款容易坏,
已经换过好几个
是的不能说满
以前
好久没修这车了,遇不到
太老了
五六年前还多点,
现在车子真不好修,我们快修店接到这种活,满脸懵逼
那是,
没有头绪
对的,没头绪,也没有资料可查,只有打电话求助😂 😂
如果用专检,我很快就可以发现问题了
没连车诊断,不好判断。得一步一步去找
我的电脑是不行,你有什么好的推荐吗
搞一台电脑,
宝马多的话,
笔记本?
还有宝马的配件网址,可以查零件长啥样
笔记本有一台
网址我有,
挺方便的,手机就可以查
这种电路资料里面可以查的到吗
不行,
什么网站方便给我一个吗
只用来查配件
4S内部维修工用的
上面价格有吗
我换这个东西什么价格
要转换单位
说是可以,
一千多吧
红包发个,可以给你
你们4s店换什么价格
都原厂货,一千多
老铁我给你发了30块红包了😂 😂
没有品牌的吧
辛苦你了
https://bimmercat.com/
拿走不谢
拆装也用的到的,我们自己经常查
谢谢老板红包
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