根据您描述的情况，关于P0421故障码个人经验分享：
①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。
②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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技师
这个一般是三元催化器的问题
这款车坏的多
可以先拆下来清洗一下
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这个是换的第二个三元
换了就亮吗
关于P0421故障码个人经验分享：
①此故障的直接原因多为排气歧管内的三元催化器劣化，但不排除其他可能性，具体可按照维修手册进行维修。
②那么三元催化器劣化，如何判定：重点排查两个件——火花塞&三元催化，排查什么？排查表面状态：锰（Mn）堵塞，催化器端面呈红褐色附着物；硅（Si）堵塞，催化器端面呈白色或白灰色附着物；铅（Pb）中毒，催化器端面无明显变化；烧穿、烧的掉渣等。
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换上去跑了10公里左右就亮灯了
看下是不是使用的汽油不行
这是怠速的数据吗
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你看第一组数据 加速数据正常，但是松油门就不正常了
看怠速的时候是多少
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视频暂不支持播放
拍照片
视屏大了打开慢
看怠速数据是正常的
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100UA以内跳动
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加速后车辆在滑行状态的时候就能达到3.8MA
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这个正常吗？
太高了
看三千转松开油门
最高到多少
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这是加速后松开油门的那一瞬间
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3.8
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MA
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看不太懂
3.8太高了
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那是什么原因导致的喃
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帮我研究一下
这么高可能氧传感器有问题
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换过的
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这个是前氧数据吧
前氧传感器
