核对图片正常数据查看空调压力电压和压力值是否正常，如压力值正常，使用正常冷媒表查看高压压力是否过高，如压力过高，查看冷凝器是否堵塞，膨胀阀是否堵塞！
你好，我是汽车大师专家技师-孟帅帅，很高兴为你解答。
您好，这一个问题您都是检查维修过哪些地方！
压缩机是电磁阀的还是电磁离合器的
压缩机频繁启停 换了高压开关
电磁阀的
读取一下系统压力是多少
直接连12V电源压缩机工作没问
压缩机频繁停机，一个是系统压力还有就是增发箱温度传感器
相当于 刚启动就停了
根本就没有工作时间
看下发动机温度传感器的数据
还有空调压力开关的数据
稍等
空调控制单元无通讯 电脑进不去
读发动机电脑里面的
看下空调压缩机在开启停机时候的数据
空调关了
自己停机了吗？
压缩机 来回起动停止 间隔两三秒钟
来回启动的时候空调压力传感器电压和压力值有变化吗？
变化不大
找到空调开启，空调开启条件的数据
这3个数据
找出来
这是压缩机工作的时候的数据对吧
对
停机的时候在读一下
视频暂不支持播放
压力你不用看 我的表是坏的
压缩机就是这个状态
能不能借一个好的表测量一下
压缩机频繁停机，大多是因为高压压力过高，建议连接上正常冷媒表测量一下空调高压压力
压缩机电磁阀 电压是多少
这个车只有10V
电磁阀电压是可变的
12伏是最大的制冷效果
3.5伏到12伏，根据空调需求输出电压
正常10V 压缩机就应该正常启动了
会启动
电压一直是10V 电压不变压缩机不应该停机
直接给12V电 压缩机连续工作 但几乎不制冷
冷媒缺不缺
系统里有多少冷媒
600克
刚加的
600有点多
稍微放一点
我记得好像是500左右
好
重新加了500g 依旧
直接连电瓶正极和负极制冷效果也不好是吗？
这一个数据是空调开启的压力值。和您车上的压力值对比一下，如果数据没有问题，找一个正常的冷媒表测量一下高压的压力值实际是多少
您好，车辆现在什么情况了？
