你好朋友，点火喷油缸压这三个方面肯定有一个出现了问题，才会导致气缸燃烧不好引起的缺缸，如果三个都是好的话不可能会出现这种问题的，在明天你还是重新再测量一下气缸压力，或者重新更换一套火花塞，，建议重新测量一下气缸压力或者更换火花塞，仔细排查一下。一
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
请问你是什么车辆是荣光还是五菱
五菱
2.4不工作
你好是二四缸不工作吗？
是
发动机有没有进过水，或者水温高过
检查高压电是正常的
二四缸不工作的话你首先检查一下火花塞有没有损坏点火线圈还有喷油嘴有没有损坏另外就是气缸压力测量一下
喷油嘴也检查过是正常的
气缸压力有没有测量过
缸压也是正常
2，，4缸的点火线圈点火强度都是很强吗
强
发动机是1.5排量的还是1.2排量的
1.2
很老的车
气缸压力是多少？公斤
10个压
十个压可以的，
你都更换过什么讲一下
缸压是够的，还有就是你点火强度1234都是很好的话，喷油嘴又检查过那就没有理由不工作
就换汽油泵总成、火花塞
正常来说是应该工作呀
对的，
气缸压力够然后喷油又好点火强度又够肯定会工作正常的
但是拔掉2缸和4缸线都没反应
我就觉得奇怪
后面喷油嘴调换过来还是不行，还是2.4缸不工作
他这个分缸线是单独的还是直接是分缸线后面也是一个点火线圈控制的
喷油嘴更换过火花塞也更换过那你分缸线或者点火线圈有没有头换过，个人感觉还是你缸压有问题你怎么测量的缸压？
气缸压力你是怎么测量的？
用缸压表
是不是把四个火花塞都拆掉测的
有个高压包控制的
有个高压包控制的
四个都拆了
高压线也调换过
一个高压包控制的是吧那你可能是高压包有问题的，
或者就是电脑芯片电脑芯片驱动芯片有问题导致二四缸-点火不好
不是单独的、四个线后面就一个高压包
不是单独的、四个线后面就一个高压包
不是单独的、四个线后面就一个高压包
电脑芯片有问题？
我知道这是一个高压包控制四个分缸线的，把高压包更换掉
电脑芯片有问题？
不排除点火芯片有问题
如果你确定气缸压力是好的。
是好的
你点火线圈这边拔掉以后启动的时候看一下跳火大不大，把分缸线不要插上离近一点
看他跳火强度强不强
强
试过了
拍个视频我看一下
还有就是分缸线上面插个火花塞放在发动机缸体上面启动一下拍个视频我看一下
现在下班了，店里关门了、
这些我都试了
电还是比较强的
如果点火强度也够的话那不可能会出现缺岗状态
想不明白了，就是奇怪了
点火喷油缸压这三个方面肯定有一个出现了问题，才会导致气缸燃烧不好引起的缺缸，如果三个都是好的话不可能会出现这种问题的，在明天你还是重新再测量一下气缸压力，或者重新更换一套火花塞，
好的，我明天再试一下
多谢、哥
好的你明天再试一下不行了我们再联系讨论一下感谢你点击本人头像加个关注明天可以随时联系
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关注了
好的
好的谢谢你了朋友晚安。
