什么情况?
F插头的57号针脚是什么?
要我给你查这个?
车架号发给我
通电脑扳5和3号也通57号105号保险
1/3/5本来就是供电
105号是发动机执行器的供电保险丝
也就是87供电
现在通57号脚
应该是正常的
你把车架号发给我
你现在测3号和7号通了?
5号也和57通了?
有30欧
3号和57号有30欧姆?
5号和57号30Ω?
3和5都30欧
57是碳罐电磁阀的负极控制线
57脚干什么的
在什么位置
电磁阀
在机舱里
副驾这边
有图吗
这么大看不到?
我说错了
在主驾这边
和这个不通
开始我都量了的
57不通这个
肯定不通啊,它要工作的时候才会控制接通,占空比控制
线应该通啊
看电路图研究去吧,通了那个接地了,保险丝装上去不就爆了
我记得昨天把资料发给你了
105号保险丝除了给发动机电脑供电,还给点火线圈和喷油嘴供电
6/7缸的
你先把6/7缸的点火线圈倒换到其他缸去
67缸拔了也烧保险
现在是105号保险丝一插上去,打开钥匙就会爆保险丝?
电脑板烧了,我只想确定57是否影响烧电脑扳
是
一开钥匙就烧
电路图发给你了,你没看懂是吧
一开钥匙就烧,你把发动机电脑插头不插也烧?
不插不烧
57通的元件在那
那就说明发动机电脑内部接地了
主要是这个问题
我的哥,服你了
这电路图都发给你了,你问我通哪了
电磁阀位置也告诉你了
不是那个啊大哥
后备箱的51号保险丝给碳罐电磁阀供电,然后进到发动机电脑57号,发动机电脑通过占空比控制
是那个位置我就不用问了
那个你不启动它肯定不通啊,需要碳罐电磁阀工作的时候电脑才会通过57号占空比方式控制碳罐电磁阀接地,明白吗?
目前电磁阀有电,12V控制线没到57号脚
唉
讲不明白了
我也不知道怎么跟你讲了
我沒说无信号,线路都不通
电磁阀肯定有电啊,两根线,一根供电,开钥匙始终有
另一根是控制线,到发动机电脑57号,需要它工作的时候才会控制
你现在测量另一根线到发动机电脑插头上的57号不通?
不通,说了这么多就是控制线不通
57
不通就是电路图错了
所以怀疑不是这个阀
你这是美规车,电路图有可能是错的
所以找你了
唉
你先看线的颜色对得上不
和电路图上的
到57号的是黄蓝
叫你对线的颜色,你还发给我,让我给你看?
供电线是红白线
控制线棕白
你测一下控制线有没有对地短路
我有一个问题是你测量这里的目的是什么,因为我都没搞明白你测量这里是为了什么
不会吧,这个线通105号保险
如果短路也烧
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电脑板不插都通
不插都通?
那就有可能是我查的电路图不对
是啊。不然有30欧通105保险,电脑板3,5脚
不然问这么多干麻
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线路
电脑上测针脚
,
你现在测量3号针脚对地电阻
3和57
1600
3号对地电阻
3对地
57号对地电阻
1600
57和地
105号保险丝插孔上对地电阻
1600
一样
105号保险丝插孔到3号之间的电阻是多少
低30
那就还是说明对地短路了
直接通
5欧
104和107保险丝都是正常的是吧
正常
X26插头都是正常的?
是
把保险丝盒后面打开看看
那个沒关系。你只要帮我查下57什么脚控制阀在什么位置其他我可以搞定
给你查了啊
57号脚查出来就是碳罐电磁阀的控制线
你给我的车架号,查出来就是这个电路图
105号保险丝出来就去了3和5号,把线理清楚了,没发现问题就是保险丝盒内部问题
不行你把3和5号线从保险丝盒后面断开,再测量105号保险丝插孔对地电阻
57黄蓝色
如果还是通说明与去3号和5号的线路没有关系
?
跟保险和3⃣️和5没关系
你开始跟我说的是黄蓝色?
既然你这么明白,我就不打扫你的思路了
你需要的资料都给你了
需要什么我查给你
资料不对啊
57到底到那了
唉
一根黄蓝线
你搞的我好无语
57号黄蓝线,这不和电路图也能对上吗
B5在那个位置
但是和电磁阀线对不上
那阀又在那
查出来就是这个
和你说的阀插头线也不通
你不如去看看X25/2
我查出来就是这个,你看看阀插头上线的颜色和发动机电脑那边插头57号线的颜色是不是一样的
不是一样的
如果线路没被改动过,那就说明电路图有问题,我按车架号查出来就是这个电路图