根据您描述的情况,Can线就电压相加等于5v,测电阻60欧姆,建议按照图片上的步骤来确定故障点。
你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
一个abs的can线故障
can高低 2.6 和2.4
模块失去通讯主要检查模块插头的电源线,地线,以及Can线是否正常,排除线路问题那就应该是模块的问题了。
我想问下哦 一辆车终端是固定的嘛
一般为2个吗
发动机电脑,和仪表,各一个
断电瓶测量是60Ω
这辆车走了 我就想问问can线的问题
can高低2.5 2.5正常嘛
Can线就电压相加等于5v,测电阻60欧姆
Can高要高一点
abs不作为一个终端呀 能有电阻嘛?
Abs没有电阻
测插头上的线有电阻
但是高低can电压相同也不一定说明通讯有问题是吧
嗯
电压也可以在诊断插头这里测一下
诊断头 6号 和14号的电压和abs的can高低电压不同
您相信吗
不应该
我测出不一样
有点误差
终端仪表插头扯掉,发动机终端can插头扯掉
那么can电压就没办法测量了是吗
这个串联电路上面就没有电压了是吗
电压有问题会不会只影响ABS
肯定不会呀
2个终端都扯掉 这can线上面还能有电压嘛?
其余的不扯
有
其余串联的模块能供给电压是吧
嗯
bcm说仪表通讯故障,仪表说abs通讯故障,abs说bcm通讯故障
can高低2.6 2.4
您能说下您的思路嘛
还有种情况就是仪表针脚脱焊了也会影响故障
其实数据流能证明这个问题是吗
首先车辆能启动,大概率排除bcm,仪表能读到发动机的小部分数据流,仪表也有排除的嫌疑是吗
这个是故障部位确定
数据流可以看这些
马自达的专检的检测计划您觉得作用大嘛
检测电脑都差不多
行 打扰您了 晚安
晚安