您好！车辆没油没火首先检查点火线圈和喷油嘴及发动机电脑电源线有没有12v电，此车辆检查后发现没有12v电源，所以考虑是主继电器未工作导致，主继电器30号插脚有电，开点火开关后继电器不吸合。问题出在主继电器的控制线路上，建议测量主继电器控制线到发动机电脑端是否正常，很有可能是此条线路断路引起的故障。
有故障代码吗
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只有一个系统电压过低
什么系统里报的
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更换了新电瓶也一样
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发动机故障
别的系统都正常？
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是的
跑那十几米一切正常还是抖动
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一切正常，突然熄火
喷油嘴和点火线圈保险都正常
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保险和继电器都检查了，都没问题
喷油嘴和点火线圈火线有电吗
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油管拔了都不出油，也没有高压火
我知道，喷油嘴上火线有电吗
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都是负极有电正极没电
点火线圈呢，也一样吗
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也是一样
应该是线路问题，先查发动机电脑的主火线是不是有电压降，虚接了
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点火线圈叉上去以后四根线都是负极电，喷油嘴也一样
喷油嘴两根线都是负极？
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没有线路图也找不到发动机电脑主火线哦
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是的
粗线，红色的
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叉上去量是两根都是负极，拔下来只有一根是
你把保险盒盖拍张照片我看看
打开点火开关后一根是12v才对
点火线圈上也该有跟12v才对
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大红色那根没有电
这是哪的线束，发动机电脑吗？
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发动机电脑版的线束
找到主继电器，跟别的一样的继电器调换一下
最后一张看不清
主继电器和前雾灯继电器拔下来看一不一样，一样的话对调插上
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所有继电器都是一样的
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对调了
打车试一下
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没用
开点火开关，摸一下主继电器响不响
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不响
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没用任何反应
继电器几个插脚
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四个
是不是两个大的两个小的
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大小是一样的
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所有继电器都是一样的
把主继电器拔下来测一下插头有没有电
我是说插脚
两个宽插脚两个窄插脚
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是得
两个宽插脚有一个有电才对
有电吗
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窄脚有正极电，宽脚没有
两个宽插脚都没有？
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四个角都没有负极电
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只有窄脚有一个正极电
问题找到了
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什么问题？
有可能点火开关坏了
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有没有办法直接连接点火
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测试是不是开关坏了
你随便往宽插脚上拉一根12
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继电器款脚里面拉一根12的负极电是吗
12v正极电
你是开着点火开关量的吧
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是的
嗯，拉好后着车试一下
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一样没有反应
打车了吗
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打了
你拍照我看看你怎么接的线
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正极接宽脚
你量一下有没有电
这个保险顶不住
你把线接到竖着的那个款插脚上，一个横着的，一个竖着的
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没有负极电，只有正极电
你接的那根线上有电吗？
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宽脚另外一根也没有电，只有接线的那根有
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有
你接到哪个款插脚上了，横着的，竖着的
插脚对着手机拍一张
继电器上有定义图吗
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没用
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没有
你接线的那个插脚下是不是有个30数字
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是
插上，开点火开关继电器响吗，试试
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我用试电笔一端搭铁一端连接继电器86可以着车
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继电器有反应
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86是窄脚
嗯，那就对了
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不用连接12V正极电也可以
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但是必须试电笔连接搭铁和86V窄脚
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这是点火开关坏了吗
你现在测一下款插脚是不是有一个有电了
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只有一个试电笔，测不了
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继电器响了肯定是有电了
继电器拔了测，对应30那个
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没有
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有负极电
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是有了
我说的那，那根没电不可能着车
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那是什么问题
现在你需要找到86号是受哪控制
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那就有点麻烦哦
主要问题找到了，剩下的简单多了
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到电脑版里面去了
最笨的办法就是跟一下那根线到哪了
量一下通断，是不是中间断路了
怎么样了？
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谢谢了，明天再继续，今天太晚了，先找一下这根线再说，明天再联系
好的，不客气
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问题应该能解决了，可能就是短了
嗯，八九不离十
