然后这个是固定缸体的然后固定我们曲轴的正时专用工具安装的地方。4个活塞处于平行线的时候平行的时候安装这个工具。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
这个需要使用正时专用工具的，我给你拍一下照片，你看一下就知道了。
你好师傅，专用工具我有，就是不知道正时链条上对哪个点
16年的车，排量1.5，自动挡
把正时专用工具就按我图片给你发的进行固定卡住。这个是固定凸轮轴的正时专用工具。
然后这个是固定缸体的然后固定我们曲轴的正时专用工具安装的地方。4个活塞处于平行线的时候平行的时候安装这个工具。
前面的这两个轮的话了安装的时候螺丝松开，这一块不需要去校对，只需要螺丝松开以防止别劲就可以了。
链条什么都装好之后再去紧固，螺丝紧固的时候，先紧固排气再紧固进气。
对
然后再把曲轴的进行固定就可以了，前面的话就可以进行拆装和安装。轮跟链条之间不需要去对位置。
好的师傅链条和轮不需要对位置吗？
嗯是的
好的师傅，我先装好，一会再给你看看正不正确好吗
师傅，机油泵链条不用对位置吧
是的，机油泵的话没有位置。
好的，可以，你先装吧，装完之后的话拍个照片我看一下。
你把4个火花塞拆了，里面放4根筷子也行，就是金属条也行，焊条也行，就是处于焊条都一般高的时候，一样高的时候去装那个固定的曲轴的螺丝。
好的师傅
嗯
师傅，你看这样对吗
链条和轮我就什么都没对哦，我直接装的哦
师傅你在吗
师傅？？
对的
师傅，确定吗？确定好了那我就直接装了哦
你专用工具对了没有对的话就可以。
就是你专业工具卡住了没有卡住的话就可以了。
都卡住了，然后螺丝都紧好了才把专用工具退出来的
装好了之后，我也盘了几圈了
那就可以。你可以再盘两圈，然后呢将曲轴的那个正时工具装进去看凸轮轴后方的工具对不对，对的话就可以了。
好的师傅
嗯好的
