这两个故障码都比较明确,一个是水泵摩擦轮相关的控制故障,另外一个是节温器控制故障。排除配件原因和线路断路原因,应该就是发动机控制单元内部故障,建议先检查发动机控制单元的相关供电保险丝,确定没有问题,就需要更换发动机控制单元,更换必须使用诊断仪进行匹配数据。
这两个故障码都比较明确,一个是水泵摩擦轮故障,另外一个是节温器故障。
都换过了还是不行
现在一着车水泵就转了
分离不去
检查线路了吗?
如果线路没有问题,就是电脑板的问题。这个是发动机电脑板直接供电控制的。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
有没有线路图 师傅
这分离器二条线打开电门没电到
在吗 师傅
好的。等会儿我找找电路图。
有没有高清一点的
电元线有没有经过保证 的
有根线应该就是与节温器共用的。
都是来自发动机控制单元。没有经过保险丝。
线路图有没高清点的
没有更清晰的图片了。这款车本身资料就不好找。我对比了标致雪铁龙的电路图,也不太一样,所以没给你发。
供电应该是发动机控制单元的53针脚的MR颜色的插头的第41号针脚。
好,我查下
这个MR是代表什么颜色
师傅 好一张不要做记号的线路图
MR插头线路跟插头通的 没有电元出来
换电脑版专用电脑匹配吗