你好，我是汽车大师专家技师-任德智，很高兴为你解答。
维修完事就这样了吗
现在怠速时机油压力多少啊
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0.5
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车子怠速不稳.油车
水温90度，机油压力0.5吗
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没有，冷车发动10分钟就降到0.5，刚发动是3个
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水温还没到90度机油压力就下来了
嗯嗯，都更换啥了
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油底壳，曲轴、活塞、大小瓦、气门、气门室盖总成、机油泵、机油感应塞
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大修的
曲轴和瓦的间隙都测量没
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没量，用红印泥简单看了一下
嗯嗯，
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缸体或者油底壳里面有没有能拿出来的单向阀之类的
2000转时机油压力是多少
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这个没看，发动机加油门有异响
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我现在把发动机重新分解了
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现在看到小瓦磨损有点异常
哦哦，有铁沫啊
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有
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车子修完跑了4000公里
多吗
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有点多，油底壳里面都是的
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有点偏多了
那不行啊，磨损泄压了
最好用表测量一下曲轴和瓦的间隙
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看着还行，大修完一直怠速不稳，跑起来都行，加油门有轻微的敲缸声音，四千公里跑完敲缸声音明显了
嗯嗯，那就是瓦磨损间隙大了，声音才大的
这个你最好去镗缸磨轴的地方，用千分表，和千分尺测量一下
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但是刚修完就有这种声音,当时东西都换了这是什么情况呢
瓦和轴间隙不匹配就会出现这种情况，你更换的零件不是在4s店拿的吧
机油泵更换了，，应该是轴瓦的问题，在检查一下油道，集率器有没有堵的，好好清洗一下
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那我再看看，不会有其他的问题吧
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就抱了两个大瓦不至于中缸坏了吧
正常情况下是不让随便拆装曲轴的
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我们这边没有扭力扳手
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会不会上变形了
最好测量一下
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好的
嗯嗯
