你好师傅根据沟通目前还没有合理的建议给你，只能尝试维修第一如果你那里检查电脑方便的话，检查一下电脑，
你好师傅刚才没看到
还是不行么
电磁阀换了还不行么
白天在大修发动机
换了
一模一样
就差烧香了。
😂😂😂😂
你这确实奇怪的很了，
缸盖后面为什么怠速没油压，
这是个问题
你说发动的时候有链条响吗
冷车有
这是大修的发动机还是
大修
但是今天换了电磁阀冷车启动不响了
油压也会上来一点
而且启动一瞬间5秒发动机非常稳
为什么拍不了视频
4s
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就是这样
声音是变速箱的
可以拍的
我都能看到别人的视频
没功能
你听一下声音
我刚刚发给你了
冷车就是这样喘的，热一下不会喘但是怠速走不稳
不报码
报氧传感器
前后
什么码都没有
前氧信号，还是报加热？
信号
信号电压低
信号倒不影响
曲轴信号盘，没对错吧
我今天时归又看了一篇没跑
你对的有没有照片
他原车还有记号
摇到一缸曲轴定位螺丝定位好，再装这个的
记号没错
没大修前也是这个问题，大修完还是这样
下午我还换了一个汽油泵😭
又白换了
压力传感器也拿了新的试了
4s
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他这个车也没有什么废气阀吧
废气阀坏了不是这个现象
废气阀坏了大油门冒蓝烟
这个车有废气阀吗？
喷油脉宽有没有问题
现在状态不对，喷油脉宽肯定不对，
太少
电脑版会不会有问题😢😢
来的时候是之前没动过发动机吗
没有
气门的积碳都堵满了，我还以为做个大修就解决了，没想到啊草率了
遇到这样的肯定先做发动机是吧！没想到
而且气门还漏气
确实少见
你的专用工具没问题吧，
拍个照片
我看你的专用工具
又冒出来一个故障
漏气你已经排除了是吧，
打开
找一下
还有一颗螺丝定位曲轴的
曲轴是顶住顺时针转不动的那个点，
是的
刚刚好是一缸
没问题
这些东西我都反复确认过的，时归一次不对情有可原两次也有可能对了6次了，还是同样的问题
而且时归的东西都换了两套
难道两套都有同样的问题？这么倒霉不可能啊！而且没做之前也是这个问题
应该不会，现在缸压没问题把吧
缸压10斤
10到11斤，每个缸压都是正常
机械看样子不会有问题了
油门踩住起来2000转可以正常不
正常
油门加起来正常
急加也可以加起来
大油门稳在4000转过一会会自己掉下来
这个现象还是很像昨天晚上我们聊的那个一样，
。。。
新的电磁阀不行？
别的车你有没有遇到过那个电磁阀泄压问题，就是这个现象
没有
缸床垫子你用的啥的，铁的还是石棉的那种
4s
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手按着哦轮增压进气口就非常稳
这样堵死了还能着车吗
可以
这样堵不死，他会吸发动机的废气进去
就是说进气压力太大了
进气口插到旁边不让它经过增压器
是的，
这样是啥现象
这个口的气是喷出去的很大，到节气门
如果说是哦轮增压的问题，我把哦轮增压到节气门的管拆掉还是一样
如果我直接堵节气门的口直接就直接熄火了，说明进气支管这边是没有漏气的
是的，排除漏气问题了
怠速的时候增压器是不是气很大
是
热车呢
会不会电脑版给出的信号压力太大
一样
增压器怠速一直气很大是吧
嗯
不分冷热车吗
是的
怠速的增压压力
大油门的增压压力
没什么变化
大油门进气压力低
怠速进气压力高
？
有没时间了
钥匙打开不发动，进气压力和增压压力，是多少
不发动的情况下
100千帕
三个都是100吗
哪三个？
大气，进气，增压
是的
3个都是100千帕
正常吗？
正常
启动两个不会动
加油门也不会动
大气不动是对的，
怎么办
还能检查哪里
你是手动挡还是自动挡的
手动
半轴都没装😥😥
半轴装上不要让半轴转
不装的话，类似带负荷呢
不可能动静这么大，离合器踩着也不行啊
踩着的时候，半轴转不转不要让半轴有输出
装上了
一样的
应该和电脑没关系，
还是正时？
正时你都反复好几次了，应该也不会
那怎么办
进气压力太大还有什么原因
排气堵，正时，常见就这两种原因
排气支管没看，原来他气门那么多积碳，不会排气支管有一个缸堵了吧！
排气支管堵好多年没遇到了😢😢
支管堵的可能性比较小，都是三元堵的比较多
排气管拆了试过的
三元催化换新的了
新的450
旧的卖了1000🙄🙄
😂😂😂
所以三元催化堵可以排除
要堵就是支管堵
你堵住进气口后，进气压力能恢复到多少
30多
到40
？
我在和别人交流你的问题呢，
他这问题之前突然成这样了还是，它修理了啥成这样的
