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大众2.0汽油泵启动开钥匙都出油,到了高压油泵那边不出油什么问题
大众2.0汽油泵启动开钥匙都出油,到了高压油泵那边不出油什么问题
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李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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油箱处的出油管正常出油,如果这里的压力也正常,发动机这边就应该出来油。否则车底部肯定会漏油。 能引起这个情况的可能原因有,油泵出油的压力不够,发动机这边的油管检查错了,检查到碳罐管子了,还有就是油箱到发动机的管路中间有漏油或者管子堵塞。
2022-02-17 16:37:11
您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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从故障代码看,先排除低压燃油压力,测量一下具体是多少巴,检查车辆底部的燃油管路有没有挤压变形。
张江海
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进口大众CC出现油压低请立即关闭发动机是什么问题
陈志文
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根据你描述的故障现象判断很大的问题就是油箱内的低压油泵的问题导致的故障问题,需要测量一下燃油压力是否正常,更换低压油泵,把缸内积碳清洗一遍
郑建华
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李继春
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09年大众3.6cc提速没力,火花塞 节气门 高压 低压油泵都换新的。电脑也检测不出来油压这个都是正常的。请问有哪些方面会影响急加速。之前刚换高压油泵的时候动力恢复了没过几天就不行了。
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郑建华
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我是一汽大众CC车主,我想问一下换变速箱油的时候需要换变速箱滤芯吗?还有一个问题的我的车十万公里了.都需要做哪些保养?4s店说要换汽油泵总成,我想可不可以不换我的汽油滤清器和内置汽油滤芯都没换过也没出过故障,望大师指点迷津。
章向阳
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我的是大众cc,低速的时候显示油压异常请关闭发动机,去修理厂修了一个星期了也没查出来问题,零件换了好几个了,愁死了,也不知道到底怎么修了
汪帆
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我的进口大众CC,10年的,行驶13万多公里,最近跑着跑着就熄火了,然后打不燃火了,修理厂电脑读出故障是燃油压力调节阀机械故障,今天换了气门室盖那里的压力调节阀,晚上出去跑着跑着还是熄火了,请问是什么问题怎么解决?
汪帆
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大众CC 1.8T 故障 车子正常行驶 熄火 发不起来 重新启动 着车之后熄火 仪表盘显示 发动机故障灯 和 燃油压力问题 更换进油伐故障解决 正常行驶一天之后 又出现同样的问题 还多了个故障码 如下图 难道还是油伐的问题?
郑晓辉
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