您好！根据您提供的故障现象和信息，经检查发现可能还是为线路或者哪一个电脑自身故障导致的，我总结了以下几点检测方法：1、先全部恢复（左前门除外），然后直接测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V，如果不是，直接断开左前脚坑分配器上到中央网关之间的插头，再去测量中央网关上的9和10号脚看电压是否分别为4V和1V（你之前反馈是3.5V和1.5V，和标准差别不大，应该是正常的了），此时对比一下其他两组网络CAN线电压，看是否和这个一致，如果是一致就排除中央网关问题了，如果不一致可能就是网关问题了；2、排除中央网关问题后（再次恢复所有线路），在分配器处找到到左前门电脑上的网络CAN线，断开分配器上的插头（左前门插头也断开），测量一下这两根CAN线和左前门插头上的所有线束是否有短路现象，如果确认没有短路现象，就在这个状态下读取一下中央网关看是否还存在故障码9310，如果还是会存在，那么可以排除左前门线路问题了；3、此时单独插上中央网关插头，左右分配器插头全部拔出（也可以找到右侧分配器插头断开它，等于断开右侧分配器了），看中央网关是否还报9310故障码，如果还是会报这个故障码，那么就是中央网关线路或者自身问题导致的了，如果不报这个故障码了，测量分配器电压，一个个的插头在插回去，看插到哪一个后会电压变成不正常了，还是都会变得不正常了，正常情况下应该不会出现随便插回一个就变的不正常了的，电路图详见附件图片，希望可以帮到您，谢谢！
那你测量一下分配器到网关之间的线路，看是那一组，是不是你拔的那组线
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是的
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是我拔下来的那组线
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接电脑已经什么都扫不到了 因为没网关了….
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下一步怎么办？
网关打开先看下有没有进水
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没有进水没有
你是断掉哪个中央网关无法通信了呀？
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en
？
你是断的中央网关还是分配器插头
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怎么办？
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网关直接拔了
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等你回复呢
这一块白色的不是水迹吗？
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不是
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胶
你把网关插回去，对比一下其他网络CAN线的电压测量一下
上面不是有好几组网络CAN线吗？测量电压对比一下
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关门了….需要明天了
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我把网关拔下来测了一下分线器 电呀还是4v 和0.2多
先不测分配器，直接测量网关上的其他CAN线对比
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？
我在和你捋捋
现在主要有这个故障码需要解决，你换了一个拆车门控电脑后这个故障码还是会存在对吗？
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这个故障码会存在
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拆车的走了一晚 第二天的故障码
当时最初我要是没记错这个故障码是当前的，拔掉左前门电脑后变成存储的了对吗？
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是的
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现在我修了原车的模块后变为储存的了
然后测量CAN线路供电，发现左前门电脑肯定是有问题，然后让换的左前门电脑
换了后变成存储了，可以清除吗？后期还会出现吗？
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换拆车的和现在我自己换芯片的都会出现9301故障码，还有其他故障码
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这个是换拆车的开了一天后出现的故障码
当时没任何故障码了，试车又出现了对吗？
当时有什么故障现象吗？
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换上拆车的就会报故障码，只是9301活动变储存了
我那天有让你测量左前门电脑到分配器之间的CAN线导通了，有测量对地短路吗？
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没有
我晚点再整理一下思路给你，你明天按照方法再去测量一下
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好的 p
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现在是这样的 关于左前门模块 我在服务站定了一个，中间换了拆车件以后9310变为储存故障码，所有我觉得模块我能修好，就找修芯片的测量后发现tle6262g芯片短路了，更换了一个新的芯片，换上后can高电压从0.04恢复到了0.4。我觉得右门模块应该是修复了
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不用去服务站花几千块换右门的模块了
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其实现在把故障码清完是不影响我自己开车的功能，但是有短路我觉得还是会有隐患的。
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所以需要你给好好诊断一下找到问题在哪
好的，问题应该还是出在这个双色线CAN线上了，具体是哪一个电脑引起的，还是线路引起的，确实不好检查
你这个车是低速CAN，单线正常不影响功能的，如果是高速CAN线，像我之前说的方法早就找到问题了
我晚点再总结一下发你
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明天上午我还去修理厂
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