您好，是什么问题
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请教几个问题
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这车 1缸失火
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对换点火线圈还是一样
火花塞对换了没？
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测量低压汽油压力 启动的时候压力表乱跳 怀疑是油泵问题
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火花塞换了 一样
启动抖动严重吗？
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冷车明显 热车偶尔一抖 一抖
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我看失火数据 就是1缸 抖动一次 数据就加一
喷油嘴可能有问题
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可是 汽油压力不正常呢
积碳过多把喷油嘴的油孔堵住了，导致1缸混合气过稀
汽油压力有多少？
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启动的时候 压力表就乱跳
数据流103组看看
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然后 熄火了 就停在5BAR
汽油滤芯看看有没有装对
2.0T应该装6bar
106组燃油高压看看
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是6BAR的滤芯
看106
低压油泵是有点问题了
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这车油泵得拆油箱吧 我后排座打开 两个盖子拆开 都不能拆油泵
在后尾箱
把后尾箱地毯全部拿开就能看见油泵了
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哦
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这个会不会影响1缸失火呢
不会，失火的是喷油嘴问题，油泵是因为报了故障，负荷过大
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那就是 换不换都无所谓吧
油泵现在已经报故障，可暂时用，但是不知道还能用多久就不清楚了
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好的
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第二个问题就是 他这车昨天来的时候凸轮轴链条非常响 今天 又不响了 啥情况
有可能张紧器卡滞
或者是有地方卸压
这个可能的原因有好多种，不太好判定
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那只有更换一套链条 和涨紧器了
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可以吧
基本上都是链条和张紧器的问题
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好的
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第三个问题就是 很奇怪 这车会缺防冻液 我打压力 没发现有漏点
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看变速箱油 和机油都没进水情况
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然后 看燃烧室也没进水情况
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压力下降的很忙
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慢
看气缸内有没有漏水
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没有 我看燃烧室 没有进水
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没发现
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室内看过了
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没漏
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会不会机油散热器轻微的漏
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就是没啊 所以奇怪
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但是机油盖子有轻微的 水痕迹
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是的
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1缸 缸压正常 估计还是散热器问题 吧
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行
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师傅还在吗
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为啥气门室盖有水气 缸盖里没有
水蒸气是往上走
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行
