根据你描述的故障现象，建议您先检查一下变速箱系统有没有故障码，若没有，更换原厂的齿轮油，在给变速箱升级，然后在做一下变速箱基本设定。
您好，您的车有什么问题
经常起步迟缓，油门踩会才走，或者来回挂几次挡才走
凉车启动的时候吗
对，主要是凉车明显
用电脑检测过没，看一下变速箱系统有没有故障码
点确定啊
进入
变速箱没有故障码
然后看一下有没有故障码
没有
您这也没进入变速箱系统读取故障码啊
确定没有故障码，先给变速箱系统做一下升级，然后在做一下变速箱基本设定，在路试一下，看一下故障有没有变化
刚才进入了，读不出来
主贡显示变速箱正常
点确定，然后点读取故障码，看有故障码没
若没有，用专用电脑在线给变速箱系统机电单元升级，然后在做变速箱基本设定
行
三.四年前升级过了，还能升级吗
变速箱油，正常是免维护的，但跑15万公里了，最好更换一次，但必须更换原厂的，可以在线刷新一下
这个7速干式离合器的变速箱天太冷都有一点，但没有那么严重
就是齿轮油吗
对，齿轮油
这个不行
这个可以吗
为什么
都是大众的
最好就店里购买，一桶100左右
那代码也对的
零件号对，但不确定是否是真的还是高仿的
要是保真的，可以的
京东自营的，京东京车会按装
嗯嗯
保真的可以
在京东上下单去门店(京东京车会)门店换
会有假的吗
我还是比较相信店里的零部件，
从价格上看像真的
我们小城市不好确定真假
嗯嗯，你图片里这个，从价格上开看是真的，和店里价格差不多
师傅
这个是一汽，我是上汽的，可以吗
变速箱是一样的，没问题
重力换油就行吗
对啊
1.9升
要拆油底壳吗
不用
变速箱有放油螺丝
那放油能干净吗
可以啊
15万了都没换过
嗯嗯，正常是7速干式离合器的是免维护的，但跑公里数多，最好更换一次
需要更换阀体油吗(机电单元油)？
不需要
哦
确定不需要吗
确定
两升齿轮油都加进去吗
加1.9升
最近有时开车过程中会显示EPC
用电脑检测一下发动机系统故障码
刚才检测了都没有
不可能，故障灯，就会有故障码，除非现在故障灯没亮
停车后重点火就不亮了
在亮，别重新打火，就得用电脑检测一下
燃油质量，节气门，活性碳罐电磁阀，进气系统漏气，都会导致故障灯亮
这些都是油路
不是啊
还有积炭多了也会这样吗
除非太多，
最好故障灯亮时用电脑检测一下看具体故障码
15万了能不多吗
一直没清洗过肯定多
EPC故障维修麻烦吗
得看一下具体故障码，一般情况下不麻烦
像EPC维修费用大概多少
看具体什么零件损坏，500以内
你看下下步点哪个什么操作
发动机里就有一个机油压力开关故障码，
你说的是什么步骤，
读变速器
现在什么读
1.2.3等点哪个
2.读故障码
没有故障
在吗
没有故障码
用专用电脑在线给变速箱升级
然后做变速箱基本设定
这个读1发动机电控系统
那就进发动机系统读取故障码啊
进了，读出来就这个
那个啊，
图片
呢
什么用专用电脑在线给变速箱升级
你微信收“”汽修圈，小程序，点找专家，点我姓名，视频啊，？
你现在用电脑检测一下的目的是什么
是处理那个故障
是想处理发动机故障灯亮，还是想处理变速箱的
主要找变速箱
变速箱，我和您说了，先用专用电脑在线给变速箱升级，然后做基本设定
您的431电脑弄不了
专用电脑普通门店没有哪
用专用电脑，进特殊功能，点02系统，措施代码3ae3
哪找专用电脑
借，或者去4s店
只能是去4s店，去年10月份去了，跟他们说了这故障，他们查了，说没有故障，也不能升级级
4s店说可能是机电单元坏
先把这些处理了，若还不行，那有可能是机电单元的问题，原厂的1万8左右呢
外面3千至5千
换齿轮油有什么特殊要求吗
没有，
齿轮油出油口螺丝拆后放完油，是不是出油口还有一个油尺螺丝，也要拆吗
没有
帕萨特，2代EA888发动机，15万公里了，应该毛病要出来了
还有变速箱也快坏了吧？
变速箱不一定。
变速箱？
怎么
你说变速箱不一定
对啊，离合器和阀体容易坏，变速箱内部一般情况下问题不大
离合器和阀体不是变速箱的一部分吗
阀体就是机电单元吗
对。
那三代888和湿式变速箱如何
目前看没啥问题。
好的，有事下次再咨询你，谢谢
好的
