你好,根据你说的,先测下线路,
拔了插头,2号蓝色线,电瓶指示灯线是电瓶电压,你直接给搭铁,仪表电瓶灯亮说明没问题!
拔了插头,1号线绿色,是3V左右,插上是4V左右,
着车后,开大灯空调等是2到3V,是占空比信号
着车,插着插头,3号,负荷反馈线,是12V左右,打开大灯,加油时,电压会下降
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
你好
你好,那一年车啊!那测发电机线路有问题么?
13年款索纳塔
2.0排量么
发电机插头三根线一条地线
2.4
有两条没有电和地
砺磁那条🈶️多少伏电压
发电机那个粗线有电么?
粗线有电
13年款索纳塔
插头的三条线分别是地线砺磁和仪表电瓶灯的是吗
你在忙吗
对,一个电瓶指示灯
一个电脑控制发电机开启信号
一个负荷反馈的
1通信,3是电瓶指示灯
拔了插头测下三根线
蓄电池传感器保险丝检查过么。
保险丝没有坏
蓄电池传感器不知道坏不坏
怎么测那3⃣️根线
不着车,打开钥匙门,拔了插头测三根电压分别多少,
蓄电池传感器不知道坏不坏
正常三根电压是多少万用表一头接正来量三根线的电压是吗
蓄电池传感器不知道坏不坏
你测告诉我,
黑笔搭负极,红笔分别测每个线
好的
应该两个12V,一个5左右
三条线分别是红蓝绿。红的10.3蓝的10.56绿2.849
现在电瓶电压也是10多V吧
插上插头测蓝色线,多少电压
有可能没量到
什么意思
电瓶是11.5伏
哦!那测量的,插上插头测蓝色线,多少电压
然后用试灯看看红,蓝能不能点亮
换的发电机确定质量没事么?
不能点亮红绿
发电机换了两个了
插上插头在测三根线
发电机换了两个了
插上蓝的8.6伏
红的和绿的还没有量
插上蓝的8.6伏
你测的吧,蓝色,电瓶指示灯,应该是电瓶电压才对!
红的和绿的还没有量
电瓶灯亮么?
红的和绿的还没有量
正常是多少插上和不插上你说个标准的数值过来
发电机换了两个了
我给你写下来
电瓶灯开电门亮着车也灭就是不发电
好的
电瓶灯开电门亮着车也灭就是不发电
插上蓝的8.6伏
好的
红的和绿的还没有量
电瓶灯开电门亮着车也灭就是不发电
好的
拔了插头,2号蓝色线,电瓶指示灯线是电瓶电压,你直接给搭铁,仪表电瓶灯亮说明没问题!
拔了插头,1号线绿色,是3V左右,插上是4V左右,
着车后,开大灯空调等是2到3V,是占空比信号
着车,插着插头,3号,负荷反馈线,是12V左右,打开大灯,加油时,电压会下降
红色线插回去着车量只有10.5左右电瓶电压电
不会是发电机不行吗
是原厂的么?
不是原厂的其它品牌
有可能是还是发电机不行
会不会是之前不发电搭电的时候不拨电池传感器插头坏了模块
这个不会,只要正负极没接反,没搭24V就没事
那电压不正常啊
嗯,蓄电池监控传感器2脚,供电正常么?
蓄电池传感器那两根线怎么量
一个供电, 12,一个lin信号,10V左右
差不多啊
那说明,传感器没事!多数还是发电机问题
我是拨插头量哦!要插上去量吗
插上,应该也是一样的
那还是发电机问题啦
怀疑换的质量不行