水箱水管压力高，水泵检查过了，缸垫换过了这两种排除，风扇可以正常转，就用解码器读取数据流看看温控开关，电子扇是多少度工作多少度停
你好，我是汽车大师银牌技师-李九占，很高兴为你解答。
你好
水箱上水管口有台吗
没注意
我给你说一下我车子现在的情况
水管硬是老化了，换水管，换了卡箍别用钳子夹的那种卡子了
水温高不高
我买的二手车开了一年多，我去保养车人家说我的车漏油给我处理一下，然后又说我的水箱也漏水着呢，我就让给我换了一个
换水箱之前一切都是正常的对吧
换完之后第二天就把下面的管子给掉了，修理厂给我换了两个管子，还加了卡一，然后过了两天换的水箱又开始从上面漏水了
嗯
也就是说换的副厂水箱，水管口台小，卡子也有点老化没有哪吗大力了
都换了
已经是第二个水箱了
现在管子还感觉憋气
第一次水管掉了以后你是高温了发现的还是水管掉了就发现了
没有高温
水温啥都正常着呢从来都没高温过
你这个加水口是在发动机上的对吗
对
这种的没有单独的防冻液排气的地方，换水箱的时候防冻液是加了几升有没有六升防冻液
换完第二个水箱管子还是涨涨的，他们说我的缸垫冲了，又把我的发动机给我拆了，可是现在还是这样
防冻液加了两桶
要是说冲缸了，也就是第一次掉水管当时没发现高温了才会冲缸
四升的桶还是1.5升的桶
当时是在修理厂管子掉的
4升的
那就不是高温了
防冻液也是加够了，
正常换防冻液也是六升左右
啥都修了现在水管子还是涨得，我都不知道还能开吗
拆发动机的时候水泵检查了吗
他们说是啥都好着呢
正常情况下热车水管是有压力的
就换了两个缸垫
现在是装好的，原地试车温度到了电子扇也都正常工作的吧
我朋友也有一台和我一样的车，但是我看人家的就没有我的涨
嗯
你朋友那个热车水管也是有压力的，只是没有你这个压力大
嗯就是的
我怕开出去又掉了或者水箱又漏了
水泵和冲缸都排除了，水管压力大，让修理厂用电脑读取数据流看看电子扇是到多少温度工作，是不是温控开关开启的晚
你帮我看看是不是还有啥问题呢，这样子我也不敢用车
这样的话水泵和冲缸情况排除了，也就是节温器和温控开关需要检查一下了
他们说没问题让我开着呢，但是我今天早上看水箱上面又有一点粉色我就害怕的
温控开关可以用解码器读取数据流看看电子扇是到多少度才开始工作，水温降到多少风扇停止工作
压力大有点轻微的渗防冻液
那是不是还是要换东西呢
换的话也就是换温控开关，别急着换的，先用电脑读取数据流，看看有没有问题
好吧我明天开过去再看看
嗯，这车正常水温是在93度左右电子扇开始工作，温度下降到80停止工作
嗯我知道了我明天再让他们看看，
嗯
那如果看着没问题咋办
我没换之前啥事都没有，现在把人闹得车都不想要了
温控开关没有问题就把节温器拆下来试试看压力还哪吗大吗
嗯
水管压力大一般都是散热的问题，
这个压力大一半都是哪些问题啊
控制电子扇工作的是温控开关
好那我明天就去检查，但愿就是哪个东西坏了，
还有就是循环差，水泵是检查过了的，节温器检查的话只能是煮用温度表测着水温看节温器是到多少度打开
节温器开的晚水路大循环就慢就会局部压力高
好的我明天让他们都给我检查了
嗯
那谢谢你了
不客气
