你好，我是汽车大师银牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好可以做个四轮定位
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具体怎么操作？
因为你下摆臂和互帮太都换掉之后前束不对了
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上摆臂。
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下摆臂没有换
具体调整方机机连接的调整前束
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调来调去都调不对呀。
上摆臂更换以后，车辆的倾角度都不对了，建议还是去轮胎店做个4轮定位，
4轮定位价格也不贵
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这三样东西是我给车主换的。
皮卡车手工调前束和倾角不是那么好调的，
换东西没事，这个东西换好之后要做定位了，你和车主说一下车主也会理解的，定位钱照收回来。
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具体怎么操作啊？
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调来调去都调不好。
把车开到买轮胎店里让轮胎店给这个车做个四轮定位就可以了简单，你自己调很麻烦的
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但是乡下没有哇。
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开到县城要四个小时。
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三四十码开着都很飘。危险的很。
你现在怎么调的
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前束老方法拉线。
用一根卷尺从另一个轮胎平拉到别外一个轮胎看下前后数据差多少，前面数据大的话往里收，后面数据大的话往前放，让前后数据保持一致，也可以后面稍微大一点。
不要用线用卷尺数据准一点
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倾角，用什么方法呢？
倾角你没有数据你也，没法调你也不知道倾角角度差多少度，
你先把车辆的前束调好，倾角先不要管他，前束调好之后试下车
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倾角，我加了几个垫片上去。
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要把它拿掉吗？
原来没换之前他上面有没有垫片
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有一边有 一边没有。
如果原来没有那建议不要垫
你这车现在前束数据对吗
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意思拿掉 然后重新量前束
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我是从后轮拉线到前边。
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这样量前束的
从左前轮拉到右前轮量前束的
你从后轮拉到前轮那是量轴距了
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要把我弄的垫片拿掉吗？
那掉
给你几个图片你可以参考下就是这样量前束的，用卷尺量，你知道松那里的螺丝吧。
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知道。
好的。
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拿掉之后怎么操作？
你垫片拿掉之后还是原来怎么装就怎么装上去
装好之后就把前束先量一下，前束量对了问题就不大了。
装好以后你先量前束看下轮胎前后对以数看数据对不对。如果说对了就先试车，不对话先把前束数据调对
