13款马六发动机灯亮起并伴有间歇性跳动，开着开着AT灯亮起，车子加油没力，档位锁定在四档，换手动模式档位加减档档位没显示，重新启动后挂D档发动机抖动严重
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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1变速箱油温高，散热不好， 2发动机动力不够 3液压油泵，油压慢， 4阀板过脏， 5软件问题，

2018-07-18 07:48:08

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你好，我是汽车大师金牌技师-韩瑞明，很高兴为你解答。

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你好，你这个是变速箱与发动机电脑通信故障，因为仪表么有档位显示

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发动机报什么故障，是不是三元催化问题，先是发动机故障再是变速箱是不是

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变速箱锁档，有四种，1变速箱温度高，2发动机信号错吴，或发动机动力不足，3变速箱软件问题，4变速箱内部故障

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发动机故障灯，闪耀，说明不是机械故障，是传感器故障

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是的，我现在那个停了一个小时以后，现在在去开开修理厂去检测一下，然后现在ip都没有量，但是那个发动机灯还是在，在这里跳动，然后档位的话还是很low，就速度也上不去，然后就是产生踩油门速度上不去档位的话，便反应很迟钝。

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修理店说让我先把氧传感器换了

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查了一下变速箱没问题，是点火线圈坏了一个引起的

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那就好，

相似问题

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马自达6出现AT灯，和发动机灯黄灯亮起 10款马六自动时尚，现在开了9万多公里了，开着出现自动变速箱故障，AT黄灯亮，档位上不去，停留在3档，发动机故障灯也亮起。但是把车子发动机关了，重新启动的话，AT故障灯熄灭了，但是发动机灯还亮着。不知道这个是什么缘故啊，有谁知道的？谢谢！

刘辉

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06年马自达6，2.3排量，昨天开着开着发动机故障灯亮，AT灯亮，侧划灯亮，车子启动很抖，踩油门没劲，只跳到2档，，是什么问题，各位大师

林庆贵

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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档，重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3）是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，

石伟

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马自达6-2.3L行驶到4档时仪表点亮AT和发动机故障灯，没有5档而且挂R档有很明显的顿挫感，挂D档有轻微的顿挫感，熄火后重新启动AT故障灯熄灭，但发动机故障灯一直常亮，然后行驶到4档又亮AT故障灯。变速箱模块报故障码:P0720 OSS(输出轴转速)传感器电路故障。更换了传感器和变速箱模块试车故障依旧

刘勇

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问: 07年马六2.0自动档，十六万公里数，在换挡过程中，换挡杆在D档有虚位的样子，有时挂的进有时就空在那里，仪表盘上显示档位灯时亮有时不亮。在P、R、N档较为正常。挂档到D档时候，就感觉有存在虚位，稍微碰一下一下挂档杆，显示仪表盘显示档位正常，起步正常。再轻轻碰一下，显示仪表盘显示档位显示D档的灯灭，起步就有严重顿挫。感觉挂档杆在D档时候，固定不好挂不到D档，稍微轻轻碰一下这个杆就会活动。今天换了档位开关后，问题又发生变化了，D档显示正常，但是R档不显示了，并且在R档时候，倒退有延时，即挂到r档后，要等个三五秒才开始有动力倒退。

杨文朋

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13款马6，行驶5万公里，有一把钥匙摔坏了，还能遥控，插上也通电，就是启动不了. 所以一直没用就放在车里了，就用另外一把，昨天的时候没有注意又拿了那把坏的钥匙启动了车子，没有打着，立马又换另一把启动，车子打着了，但是仪表亮了发动机故障灯和AT故障灯，不显示档位，大灯也不亮了，行车灯还亮，倒车影像也变的模糊了，车子还能行驶，但不跳档，挂档车子窜车，发动机温度过高

根据您描述的情况建议您，先去用电脑读一下故障，看是报的哪方面的。

刘勇

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。

高龙

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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动

您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油

邴建猛

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08款的马6，10年8月上的牌子。开了10万公里，昨晚AT灯亮了，换M档不显挡位数。靠边停了下，重新启动At灯灭了。第二天，开始好好的，开了一会儿，At又亮了，发动机故障灯也亮了。开车加速跳档缓慢，停车挡位直接锁死2档，挂R挡和D挡冲击感强烈。然后去修车店读故障码，显示P0742、P0841。第一个修变速箱的说是变速箱内部磨损严重，需要大修，又换了一个修理厂，说是要换阀体得3500左右！

检查变速箱油量，及有无明显烧蚀变质等，没问题的话先换阀体

李超

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05年购置手自一体2.3L马六，冷车发动20秒熄火，冷车起步挂挡后反应慢，没力。起步自动跳2档。冷车起步5分钟内行驶上坡没力，发动机3千转，还是1档，没力反而后退。马上车子亮AT黄灯。熄火重启又正常。车子行驶5分钟后正常。整体加速动力略差，油耗增高。发现这个情况后清洗了缸内，节气门，气道的积碳。处理后还是解决上述问题。请问是波箱哪里出问题？

你好，欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的你的这个问题先把变速箱油保养一下，变速箱油的型号分好几种，一定要选择跟你车型号一样的油来更换，希望能帮到你！

陈孟云

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