建议您首先检查一下进气管是否脏污，如果脏的话建议洗干净，从故障码可以看出问题集中在油路，如果油路有堵塞，或者机油过脏都会引起vtec阀卡滞，还有摇臂轴磨损松旷都会引起此类故障出现
你好，我是汽车大师金牌技师-杨心愿，很高兴为你解答。
您好 您的爱车目前几万公里了，有对此故障做维修吗？
目前二十万公里
更换了前电磁阀，还是不行
只要到120几分钟就出现这个故障，就发抖，发动机一直发抖无力，熄火再打火就没事，跑到120又不行了，
稍等，我的手机犯卡了
180****8578
怎样电话咨询
无语
检查进气管是否漏气，上次我修了个和您一模一样的功能
这款发动机有闭缸的功能
有闭缸的
对
平时开着没事，到120就不行
上次我修这车的时候，把进气管拆掉洗洗装上去就好了，还有一种情况就是漏气
到120几分钟就发抖，必须要停车熄火，才能正常
有好多人修这毛病都走弯路了
不是阀的问题
那个地方漏气
电磁阀的翻版那个真空管
这车的进气管是铝结构的，密封的不错，也没有看到密封不好的地方
电磁阀有翻版吗
电磁阀上没有真空管啊
对，是铝结构的，里面脏的话，造成进气的流量没有那么大，肯定会引起这个故障
进气道有脏影响进气量吗
影响
为什么不跑120就可以，
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到120就有排放故障，一有故障就发抖，一熄火再打火就没事
进气道有点脏，也不是太脏
或者您可以洗洗看，节气门洗一下，没谱和我的情况一样，洗洗就好了
节气门洗过，火花塞新换的
和火花塞没关系
进气道洗一下
也排查过电磁阀，断电电磁阀，就是发抖，两个电磁阀都排查了
嗯
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就是想不明白，平常跑着没事，到120就有故障，发动机发抖，停车熄火再打火故障就没有了，到120就又不行了
进气道的影响有这么大吗
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进气道脏东西不多
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发抖的时候，数据流也正常
只要发抖就会一直抖，熄火再打火就没事
进气道壁特别薄的一层脏东西，应该不会影响进气的
要是高压包原因，为什么不熄火一直发抖，熄火再打火就没事了
您那个p0430也是存在的？
这个是什么原因
三元坏掉了
这个会亮排气提示灯
就是三元催化效率低于极限值
这个是昨天才有的，以前没有这个的
三元也换过了
氧传和三元一套都换了吧！
氧传没有换
这车有三个三元，四个氧传感
这个电磁阀是哪里控制的，
对
电磁阀是电脑控制
电脑可以消掉故障码不？
总不能先把氧传感器，和三元都换了试试吧
电脑可以冻结
消掉就没事了，跑120就又不行
那证明线路不会有问题，就剩这一个故障码了，只要跑到120就会出现对吧？
这样的话我建议您洗洗进气道，洗洗看看
只要到120就出现，一出现就发动机发抖，一直抖，停车熄火再打火就不抖了，到120就又开始抖了
