你好师傅，12年汉兰达2.7，大修以后缸压只有4个，启动困难，是因为机油漏完了曲轴拉了，第一次换了曲轴活塞两个VVT轮机油泵链条，缸盖没动，装车缸压只有4个，但是能启动只是动力不足，客户跑了200公里确实没劲所以修了第二次，拿下来换了缸套研磨了气门，再装好缸压变化不大，着火困难，往燃烧室内灌点机油能着几秒钟，请指教
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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从这个现象来看，我感觉还应该是在气门方面考虑吧，因为正时链条机构确认是可以的，气缸压力这一块偏低，主要就是机械方面，我觉得还需要仔细的进行检查确认。比如说是不是液压顶柱的原因导致气门在高速旋转时回位速度过慢。

2019-12-18 08:54:57

稍等，我看一下。

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在吗

对的

有没有故障灯亮？

在气缸内加上机油之后，这个压力就能够上升吗？

我这边网不太好

故障灯一直不亮

能上升一点

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打开钥匙就不亮

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故障偶尔报节气门和电子油门踏板电路故障，也报过一次正时故障，节气门换了一个拆车的线路也理了

是2TR的发动机吧？

是2TR发动机？

2AR

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我把进气歧管拆了，打缸压能到5.5，还能着火几秒钟，只是会回火

排气带

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👌

按照我下面这个对照看一下

你好正时一样的

你转到一缸上支点之后，我看看一缸凸轮的位置。

你发动机拆下来了？

你拍一个4缸的。

嗯

就是用最后一张图片的角度去拍4缸的

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好

跟进气歧管有关系吗

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因为我在其他平台看到一个同款，说的是高速突然熄火，拖回去检查发现也是4个缸缸压就只有4.5个，然后拆发动机检查正时和活塞没有发现问题

我搞错了，它是1AR发动机

我试了没漏气

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对的，第二次找的精加工量的

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我觉得我和他的情况一样

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这种情况我遇见过

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但是现在是放得越久越不着火，连续打几次马达他还有着火迹象

想不到了

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但是就是找不到问题了，上面我发那个截图那哥们的故障点应该就和我这台一样的，不是常见的

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按理说4个缸压都低，只能是配气相位的问题

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把机油放了怎么试

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👌

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