答：按定位仪上的数据调整后还有轻微跑偏，可在此基础上根据实际跑偏方向来微调前束，以达到整车平衡
你开多少时速时测试的呢？能保持多长距离不跑偏
![mechanic_avatar]()
快慢都试过二十多米吧，这个这个情况是不是定位没做好，前束没调好，
正常80的时速，100米内，不跑偏超过一个车身的位置
如果不能满足可能是定位出了问题
你是什么车，
![mechanic_avatar]()
江淮瑞风s3，技师说数据没问题了。
我总感觉方向往左跑偏 跑的时候往右纠正方向的时候比以前多 听他们说这是方向盘跑偏，不好调，郁闷啊
如果调的不是很多，可以把左右前轮对调一下，在把气压调成一样，看有没有改善
偏的不是很多
速度跑起来到100时，感觉偏的严重吗？
![mechanic_avatar]()
没有跑那么快试，前轮对调了一下感觉效果不是很明显，又调换回来了这和轮胎有关系吗
轮胎磨损程度不一样会有轻微影响，如果只是轻微跑偏，可以解决
要跑快试试
![mechanic_avatar]()
没有做定位之前是稍微有点往右跑偏，不影响驾驶感觉不明显，技师说正常情况，但是做完定位后方向就开始往左跑偏了，又做了两次定位还是调不好 这种情况是轮胎的问题吗，如果是的话跑短时间会好吗
现在我感觉跑偏不严重但是影响到驾驶
有很多国产车的底盘设计和零件的精度就不好，所以完全按定位设备的参数去调整可能调出来不能解决问题。调整后还要根据实际的跑偏情况进行微调，使底盘的定位达到一个相对平恒的状态，这就要看技术有不有耐心和责任你给你做了。
![mechanic_avatar]()
做了两三次感觉没有好好做的，都说没事正常不跑偏什么的。同样的路面之前没做定位的时候跑着方向要稍微往左是不是纠正一下才不会跑偏，做完定位后方向盘不用老是纠正就可以跑了，但是行驶在对向车道换左轮在斜面路上就要一直纠正方向才能跑，我说的是中间高两边低的路面 这是轮胎的问题还是没调好
就是同样路面做完定位后和没做定位前完全不一样几乎是相反了
定位的参数变了，肯定是会不一样的，路面和轮胎的影响只是轻微的，如果偏的严重肯定是车的问题
![mechanic_avatar]()
搞得我这车都不知道怎么开了，按正常情况路面往那边斜车就该往那边跑偏对吧 现在是路面往右斜但是往右跑偏不明显方向盘也基本正，这是怎么回事
路面的影响没你想的那么大，那么明显，一般只要把手放在方向盘上，都感觉不到偏，除非你把双手松开。
![mechanic_avatar]()
以前是跑中间方向盘不用老是纠正方向，跑着很轻松，现在跑中间方向都摆不好像我这种情况是不是还是前束和方向盘没调好 需要怎么调整一下
如果数据稍微有点偏差但是不跑偏这样可以吗 没有定位之前听技师说前束有点偏差，但是动了以后数据没问题了可是跑偏了
肯定是以使用情况有定，
![mechanic_avatar]()
有什么解决办法吗，具体操作方式
如何你向左偏，可以把前束向右调整一点，一次不要调整太多，调完后再试车，慢慢调个两三次就应该差不多了
