您好，根据你的描述可能是离合拉线或离合器三件套出现问题了。需要实地试车检查一下！
这个车的离合有拉线吗！师傅
手动挡是有拉线的
这个现象出现多久了？离合踏板松多高车才会走？
你是说离合拉线吗？
这个车的离合不是油压的吗？
离合要抬5厘米左右车才动 问题出现了很久了
实在不好意思，刚才看到另一个问题去了。是液压的！
这种现象是离合器分离不彻底导致的。也有可能跟排档机构有关联！
你去维修店或4S店检查过吗？
我试了估计和排档机构没关系！因为停车在发动机怠速状态下 踩着离合3秒以上 挂挡所有档位都很好用 很正常吸入感也很好！只要一跑起来就不行了
您可能不记得了 以前离合的毛病是冷车低热车高 您说是压盘爪的问题 果然换了三件套以后冷车低热车高这个问题解决了 但是遗留下来的是升2 3档打齿和卡顿的问题！刚换完三件套的时候 所有问题都没了 但是跑了1000公里后 换2 3档打齿卡顿 的问题又出现了！还有一些新问题 问题一 空档的时候才离合然后在松开 砰砰的响 是从脚下边哪个位置传来的边听起来像 离合压盘和飞轮结合碰撞的声音 砰砰的响声 行驶中 一档换二档 二档换三档的时候也有砰砰的碰撞声 除非离合松的非常非常慢 但是那样的话转速会低顿挫又太强了 问题二 123这些档位 有时候不睬离合也能摘档 问题三 上坡时用脚刹起步的话抬离合不走 感觉是脚刹不回位 坡道手刹起步就没事！问题四 离合半联动倒车的时候 倒完该停车的时候 踩离合 然后踩刹车时刹车踏板哪里会咯噔一下！
您好，根据你的描述，还是三件套质量有问题。因为以前有问题，换完刚开始正常。行驶一段时间后又出现故障。我们曾经也需要过这样的故障，换过三次离合器三件套。前两次以为是装配问题。第三次更换了原厂配件才得以解决！
更换离合三件套的时候需要整套更换，并检查拨叉轴支架，飞轮平整度！
你说第三次才解决 前两次的时候 换的不是原厂配件吗？
还有 你说的这个 他是出现的什么问题啊
我们那个是因为老板进货渠道导致的。前两次换了刚开始正常，行驶一段距离就起步抖动，换挡顿挫等…
嗯！跟我差不多
请问你是车主还是维修师傅？
不过 我是在4s店换的 换的时候我也在 看着压盘和片 啥的都跟拆下来的一模一样啊！假的几率大吗！
我是车主
4S店的都是厂家供货。假货不存在。你这个离合分离不彻底，还需要检查离合分泵。离合总泵。拨叉轴支架，飞轮。排档机构，排档拉线。
就这个问题！我已经在4s店维修过3
同一问题维修多次，保存维修记录及维修部件。维修期间可申请提供备用车辆，赔付一定的保养次数。
严重者可申请更换车辆。更换车辆一般不可能的。但是需要收集保存每次的维修记录等等…
就这个问题！我已经在4s店维修过3次了 第一次换的总泵 不行 第二次 分泵 还是不行 第三次 离合片和压盘 现在又出现故障了 再去的话就第四次了！要是还不行 第五次如果在修不好的话不是可以退换车吗！这是新三包规定的吧！
规定不一定会落实下来的，跟困难。但需要收集每次的维修记录及更换部件。视频录音等等都可以。
这么麻烦啊！这个是厂家赔付啊 还是4s店赔付啊
厂家赔付的，一般不可能赔新车。他们也有一定的应付方案。你也拿不到证据。就算有一定证据。也会走法律途径。非常麻烦不一定成功。
tmd 就这个问题我都跑4s店 十几趟了
你可以找售后经理协商给予免费保养次数等弥补。为你提供备用车。也可以上门接车，维修完给你送过去！
从买车 到现在我一共去4s店 有好几十次了 其中保养只有两次 其他全是修车
收集一下所有的维修记录，跟售后经理协商。如果协商不行。可以找厂家。拨打厂家客服投诉！
我有维修记录但是没有录音啥的
4s店售后主管服务态度啥的也不错 也给申请赔补换件啥的！但是备用车啥的 根本没有！
没有证据那就没有办法。可以先找售后经理协商。可以提出要求！
这是厂家车辆问题，他们也只能走流程！可以要求上门取车。维修后送车。提供备用车等
维修记录单 不足以成为证据吗？
可以的。但是换车应该非常困难！
哎！烦死啦！修了好几次都修不好
遇到这样的问题大家心里都不好受。尽量协商处理！
记不清了，好像你以前没有咨询过我吧。问题应该从其他技师转接给我的。点击头像关注一下，后续遇到问题方便即使为你解答！
请问本次提问还有其他疑问吗？
具体原因是什么啊！在换三件套的话 能完全解决的概率有多少啊
首先仔细检查其他原因导致三件套故障的产生。还有装配工艺也有一定关系。最好找师傅操作。4s店学徒比较多。
概率我也不敢给你保证。
就是师傅操作的！哎！
你也在传祺4s店吗
是的，现在在传祺4S店
你这种问题反复维修，目前没有遇到过。
哪里的店啊
四川成都的
