你好!缸压不够!一般不能低于10公斤缸压在12.14左右改气后发动机爆燃高温气门会下沉导致气门间隙过小或则漏气建议从新更换气门!
你好,我是汽车大师专家技师-史常锋,很高兴为你解答。
我的车是中华骏捷fsv,改气跑了6万公里,现在10万公里,自动挡,无钥匙进入启动,功能,
火花塞,点火线圈都换了,高压都打了,都是7/8个压,
原因是,早上冷车启动,发动机抖动缺缸,怠速正常,伴随故障灯闪烁,过一会就没了,必须重新着车,才能消失故障,
分析电脑读取故障伴随一三缸失火,多缸失火,
做了一次简单的喷油嘴世波,喷油嘴都喷油,正常,
这个怎么回事啊
怠速都正常,及时缺火缺缸怠速是正常的
说话啊
你好!缸压不够!一般不能低于10公斤缸压在12.14左右改气后发动机爆燃高温气门会下沉导致气门间隙过小或则漏气建议从新更换气门!
同志,人家说缸压可以,不同车型不一样,
卸缸盖检查气门和座圈这是改气后致命的缺陷
谁说呢呢
修理厂
人家不愿意给你修
发动机没有异常声,
信不信由你换一家修理厂吧技术太烂了
都是挣钱
那为什么热车就正常,
我见的太多了自己考虑一下吧
你知道什么发动机吗,
机械简单原理热胀冷缩不知道吗
示波器检测可以相信吗
机械问题示波器只能靠边歇歇
假如我拆下来轻微磨损不是真正的毛病怎么办
给你说气门和座圈
你怎么不信呢
我相信会有磨损,但是不是真正的原因怎么办,还有什么其他原因吗
烧气爆燃高温会是气门和座圈下沉
你换一家修理厂问问别的老师傅不就完了吗
有你,我先做功课
哈哈
说实话,示波器检测喷油嘴的时候,电压调的很厉害,
示波器线波动特别大
卸缸盖检查气门吧不要纠结了
你只认准了烧气就会造成气门磨损是吧
你能不能在换个其他原因
缸压不够就是致命软肋你还要我说什么大修
气门整套下来,和工时费多少钱
地域不动消费水平不同价格不同
大概1000左右
你知道什么发动机型号吗
气门发动机自己调呢,还是需要人工调呢
中华一般都是配备3铃
镗缸磨轴的加工
4A91发动机,
对啊
你管它什么发动机修好就行了
除了气门,还会对其他的有影响吗
大哥卸开发动机内部活塞和缸套好与不好一目了然
你是修理工吧
你这人说话怎么这样,能不能态度好点,我不知道修好发动机就是目的吗
电路,油路,机械,
修发动机就是在做手术,你不心疼,我可是心疼,
所以我才问你呢,
我是给你分析故障原因
其它就是你自己的事了
油压小有可能吗,火小有问题吗
关系不大
我问你排气筒在怠速情况下突突的响是怎么回事
发动机工作不好失火
排气支管堵塞有关系吗,
传感器呢
你怎么一整就是发动机,发动机核心动不动就拆,
修不修是你的事
再失火状态下,有油结果点火供电没有,是怎么回事,这是你需要问我的问题
给你说机械问题
我看你理论没学会,实践多一点,理论实际一体,才行,
我都给你分析了
缸压说行。有油,点火线圈不供电,你说这个情况还跟发动机有关系吗,
你跟我分析就是拆发动机啊,
曲轴位置传感器
检查一下
你能不能专业点。
你怎么老是抬杠呢
你看看你问的什么问题
我问你,平均油耗表太高,故障的话应该差什么
你是问多缸失火
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我什么都说了你怎么老是抬杠
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好好看看我说的什么?_?
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修与不修是你的事故障我已经给你分析清楚了
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抖音会给你修车吗
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还技师,我怎么这么不相信你呢,