故障码设定的条件就是发动机电脑没有检测到你凸轮轴运转的那个信号。那么这个信号到底有没有发出来，就看你传感器的搭铁线路有没有问题，以及信号线是不是断了也就是说这两条线你要看有没有开就是有没有断，有没有对搭铁短路，有没有对电压短路，就这些问题，剩余的就是机械本身的问题，机械只要正确你就不用考虑机械的问题。而机械上面唯独有可能的就是凸轮轴上面的那个信号齿轮位置错了或者是信号齿轮脱落了
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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换缸垫
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然后车有点不好打着
好的，当前这个故障码出现的话，会造成车辆启动困难以及车辆抖动现象。需要重点检查一下我们近期凸轮轴位置传感器的三条线的信号线和搭铁线路是否出现对搭铁短路开路对电压短路。
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怎么检查
这个故障码的出现就是说发动机控制模块检测到了我们进气凸轮轴的脉冲个数过少信号识别不到。
使用万用表去测量线路上面的一些电压值来判断。或者是两个传感器对换验证传感器的问题。
以及正时在对的时候有没有使用专用工具正时错误的话，也会出现。
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试过了
那就确定是线路方面有问题以及您的机械有问题。
去测量去验证，看这机械问题还是线路问题。
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用的专用工具对的正时
故障码设定的条件就是发动机电脑没有检测到你凸轮轴运转的那个信号。那么这个信号到底有没有发出来，就看你传感器的搭铁线路有没有问题，以及信号线是不是断了也就是说这两条线你要看有没有开就是有没有断，有没有对搭铁短路，有没有对电压短路，就这些问题，剩余的就是机械本身的问题，机械只要正确你就不用考虑机械的问题。而机械上面唯独有可能的就是凸轮轴上面的那个信号齿轮位置错了或者是信号齿轮脱落了
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嗯
剩下的检测判断只能你自己去操作。您可以去量一下这三条线电路开关打开以后的三条线的电压是多少，你到时候可以报一下，我给你判断一下，看看线路上面有没有问题。测量的时候万用表的调大直流电压达20伏档位，黑色的表笔接在蓄电池的负极红色表笔使用信号探针分别去测量，这三根线的电压值分别是多少，到时候你报一下，我给你判断一下线路有没有问题。
