不启动发动机能进入五档，启动之后就不能进入五档，这基本上可以肯定是五档的同步器损坏。
你现在这种不启动发动机和启动之后都不能进入五档，有两种可能
第一，变速箱的排挡操纵机构，从排档的操纵杆到连接的拉杆、球头、胶套等松旷，或者到变速箱里面的选挡机构松旷有问题，导致五档选不到位，这样引起这个挡位不能正常挂入
第二种，是变速箱里面的五档传动机构或者齿轮、同步器等已经损坏，这需要打开变速箱进行检查维修。
五档不能正常进入，其他挡位都没有问题，不会是因为变速箱油的原因引起的
如果多数档位都偶尔不好进入，或者多踩踏几下离合器就能进入，这种情况大多数是离合器分离不好造成的，需要检查排除离合总泵、分泵、离合三件套。
你好，我是汽车大师金牌技师-罗青松，很高兴为你解答。
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你好
你好，针对这个故障，你已经做过哪些检查或维修
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没有维修过，也没有故障码
你好，你这个车1234档都特别好，挂倒档也好挂进去吗？
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很好挂
行驶过程中换挡是否平顺？除五档以外
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非常顺
这车已经行驶了多少公里了？
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8万多了
五挡不好挂进去，已经有多长时间？
是越来越不好逛进五档？还是突然不好挂五档的？
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从去年冬天开始就偶尔的挂不进去，停下车就能挂进去，今年一直到今天没出问题，就是今晚突然的挂不进去了，停下车也不管用
你车不打着火，不启动发动机，五档能顺利挂入吗？
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原先能，但今天就不行了
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之前去过修理厂，那的人说怀疑是同步器有问题
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这个情况有没有可能和变速箱油有关呢？没换过变速箱油
不启动发动机能进入五档，启动之后就不能进入五档，这基本上可以肯定是五档的同步器损坏。你现在这种不启动发动机和启动之后都不能进入五档，有两种可能
第一，变速箱的排挡操纵机构，从排档的操纵杆到连接的拉杆，直到到变速箱里面的选挡机构松旷有问题，导致五档选不到位，这样引起这个挡位不能正常常挂入
第二种，是变速箱里面的五档传动机构和链和齿轮同步器等已经损坏，这需要打开变速箱进行维修
五档不能正常进入，其他挡位都没有问题，不会是因为变速箱油的原因引起的
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哦，我开车一向小心，怎么会发生这种问题呢
你开车驾驶习惯良好，但是汽车的零部件，机械部件都有它的使用寿命，尤其是传动连接杆的球头胶套都会老化，或者是损坏，变速箱里面的同步器或者齿轮也会因为使用时间较长到一定时间之后，总有一个会先被损坏的，这很正常，不奇怪
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那这样维修费用会不会很高啊
如果是变速箱外面的排挡操纵机构，或者是拉杆、球头、胶套之类的损坏，就不需要多少费用，比较便宜的。
如果是变速箱里面的选档拨叉机构损坏，或者是变速箱里面的五档同步器、传动齿轮等损坏，需要打开变速箱维修，这费用就相对要多几百块钱
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哦，谢谢罗老师，明天就去修理厂看看
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好的
感谢你的小费，感谢您对我的信任！
行驶八万多公里以后，变速箱里有问题，一旦抬下变速箱进行维修，通常都会建议离合器三件套一起更换
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希望变速箱里没问题
就是，祝君好运！
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之前也去过别的地方修理厂，有说是变速箱内部的也有说是变速箱外面哪个连杆坏了
现在五档完全不能进入，不是偶发，稍微有经验的技师，现场通过验证，十分钟之内，就能准确判断是变速箱里面还是外面。
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嗯嗯
晚安
