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帕萨特
你好师傅，我的车水温上来了就会机油灯报警，机油灯就闪烁3-4下又回复正常了，大概10分钟左右报警一次。是什么毛病

你好师傅，我的车水温上来了就会机油灯报警，机油灯就闪烁3-4下又回复正常了，大概10分钟左右报警一次。是什么毛病
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曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
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出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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首先看一下机油少吗，如果不少，就要测试一下机油压力了。
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换过机油散热器，机油感应器，机油，机滤，清洗过机油泵滤网，
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把机油压力表接上，等待亮灯的时候立即看机油压力，因为出现在热车，传感器及线路的可能性不大
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是不是机油粘度不够
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车热了以后，有泄压的，内部可能有磨损
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一般亮灯要开出去4-5公里才会亮灯，停起来发动几个小时都不亮灯的
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把机油压力表接上，等待亮灯的时候立即看机油压力，因为出现在热车，传感器及线路的可能性不大。先这样测一测吧，以前也遇到过一个一样的问题，最后修的发动机好了
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因该泄压的话，要一直亮灯的啊，这车就闪烁3-4下又正常了，我都去了好几个修理店了
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我的车是帕萨特B5，今天突然机油灯报警红灯闪烁但是不缺机油，大约红灯闪烁10-20秒后就不闪了，过了大约5-10分钟左右又开始报警红灯闪烁，重复了大约3-4次左右，后来就又正常了，请问各位专家是什么情况或者是哪个配件损坏了，现在早上起车的时候如果不来回拧钥匙2-3下机油灯就会闪烁但是是黄色灯大约闪烁3-4下就正常熄灭了，但是二次起车的时候黄色灯就不会闪烁，只要不是停车太久就一切正常，谢谢
张琰峰
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你好师傅！请教一下，我的车是01年的老帕萨特，昨天下午发现机油灯报警，行驶一段路后就熄了，反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油，这是怎么回事？另，车子缺水很快，加满一次管不了多久又需重新加水，而且水温表一直上不来，长期停留在原始状态（O度位置），是何原因？再一个问题，有时发动时发动机很抖，很费力才启动，这种现象是什么引起的？不好意思，一口气提了3个问题，请逐一解答为谢！
杨继怀
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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养 换三滤和正时皮带和水泵后 感觉发动机舱噪音遍大 有塔塔声 发动机舱温度也比原来高了 返4S检查 说没事 继续开了一个星期后 EPC灯亮 车辆自动熄火 后换 空气流量器 现在机油又报警了 上坡时 我想咨询下 是因为正时皮带没换好么？机油我有看 是够的 原来是用的5W-40的 上次给我加的4S通用机油 会不会是浓度不够 再有就是发动机噪音和温度高问题 水温倒是没有报过警 我的车42万公里了
检查完在判断故障和更换配件
马文跃
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谢谢您！水温灯报警我就加了防冻液的，怠速运转了一会儿再盖上盖子。我主要问题是冷车启动发动机怠速抖动、排气管冒大量白烟、发动机报警，几分钟后白烟、报警消失，在路上正常行驶时没感觉有什么异常。就是有时候等红灯后（我关了自动启停），踩一脚油门感觉速度起来不是那么灵敏，也可能是我感觉问题？经常踩油门也就加速到40码左右转速表指针一下跳到1600-1800然后又跳回1200，我不知道这是不是正常。
这个与火花塞，点火线圈或积碳有关，最好用电脑测一下具体的故障码，还有相关的失火的数据，积碳的可能性很大，没有洗过积碳，清洗积碳吧。
曹守军
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2004年 帕萨特b5 1.8T涡轮增压 自动挡 行驶185000公里 机油灯报警，换过大小瓦，油封，密封圈，机油泵，挡波板，机油集滤器，800转机油压力1.1，2000转机油压力3，3000转机油压力4，换了2个新的机油感应塞，机油从磁护换到黄壳，捯饬以上依然报警，高速120不报警，高速开回家到40左右报警，如果开到100什么时候也不报警，我个人怀疑机油散热器堵塞，过去清理第一次用了3清化油器清洗剂，坚持了1星期没报警，又清了一次用了2瓶清洗剂，现在就是以上症状，以上问题求大神不吝赐教，兄弟这里先谢谢了！
王二庆
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07年的帕萨特领驭，目前跑了将近13万公里了，车况良好基本没有什么毛病！但从去年开始就一直有机油压力报警的问题，情况介绍：1.一般在冷车启动或怠速情况下一切正常都不报警2.高速行驶的情况下在报警过一次后不会再报警，但老显示“机油压力详见说明书”3.只有在市区道路行驶的过程中才不断的出现报警情况，特别是给油发动机转速提升的时候4.报警通常是“滴滴滴”的三声响后显示“机油压力详见说明书”； 目前去修理厂换过感应塞、机虑、散热器等部件，修车师傅说除了发动机没拆外其它能换的都换了，怀疑是大小瓦损坏，但不敢保证一定能修好而且价格不菲，现在这个问题已经两年了但也不影响正常行驶！虽然这样还是想找出原因并解决，还请有经验的师傅帮我参考参考！（顺便说一句我用的是银美孚5w40）
刘自东
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师傅，你好！13年的新帕萨特蓝驱版1.4t，里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警，当时过保了几百公里，我是女司机，平时都是我爸拿去修理厂修，但他认为抖动没事，我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次，并且他直接擦的，没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了，就又更换了4个火花塞，他把我车上火花塞（差不多5万公里我老公在4s店换的）取下来时问了我是不是用了燃油宝，我没用过，弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈，修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警，在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害，昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了，我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外，也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响，踩点油门就啾啾啾，感觉车身晃动越厉害响得频率也越快，开一段时间又听不到了。 以往：这车7万公里前我老公都在4s保养，我查记录换过轴向向心滚珠轴承，没别的大问题。给我后我们当地没有4s店，并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂，有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯，我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮，之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题，但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。
建议进行车辆常规检查保养，具体什么故障需要根据实车数据流分析，并不是听别人说不用换就不用换，需要检查看看是否故障损坏
谢州民
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我的车02年帕萨特B5，刚买没几个月的二手车，仪表灯坏了，只有时间，总里程，码表，转速，水温，油表还好着。 在城里跑一天，觉得很正常，车速不快，距离也不远，没有异响。但昨天跑了一次50多公里的路，每爬完坡后，平路或下坡时，仪表台响起嘀嘀嘀的三声报警声，然后一分钟左右再次响三声，出现了好几次。观察车速，大概在45/25码表红线左右响起。 回程多是下坡路段，全程没有再响过报警声。 请问师傅们是哪出问题了才报警？ 顺便问问有功能都好的拆车二手仪表吗，便宜点的想收一个来用，谢谢
段普松
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你好，我的上海大众帕萨特蓝驱版1.4T（2014款），行驶里程2.5万公里，昨天上午刚做完保养，一切正常。昨天晚上在行驶途中突然熄火、断电，时钟显示归零，面板的石英钟也乱走，汽车完全没有电，救援过来搭电也无法启动，只能拖回4S店检修。今天维修人员说是汽车发电机坏了，我感觉很疑惑，为什么发电机坏了我昨晚没有看到警示灯报警？如果是在高速公路发生这种情况岂不是极其危险！ 请各位大师分析一下，究竟是什么问题，今后如何防范。恳请尽快赐教，谢谢了！
更换发电机
林泽坤
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。
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张波
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