嗯，就是如果故障能够在线的话，你就首先确认。蓄电池的电压有静态的时候有没有低于12.5伏？没有低于它，那么基本电瓶可以忽略。然后我们启动机上面那个信号线，电源线启动状态的时候，有没有12伏的电源？没有，就顺着这根线向启动继电器向后方去查。如果有不转，那就是启动机的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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前几天出现的，
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正常行驶中
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原来估计是钥匙芯片不行，换了还是一样
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钥匙打火没反应，其它电器都正常
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过了1小时左右又可以打着了，打着后一切正常
好的，根据你上面的这些描述的话，那么基本上可以判断跟你钥匙方面没关系，钥匙如果说它有问题的话，是起动机正常转，只是不着车，因为那个牵扯的防盗发动机是正常运行的，就是着不了车。您这种情况的话需要重点确认呢，就是我们的蓄电池本身电瓶。只有这一块出现问题的话是这样的一个现象。因为蓄电池它有问题以后它瞬间启动的时候，电压电流会不足。电压低的话，启动机就不转。然后过一会儿蓄电池它蓄电，它自己会蓄电，等通过时间等待它能够慢恢复。然后过一会就正常的原因就在这，所以你当前重点确认一下蓄电池本身和蓄电池的正负极连接线路。重点就对蓄电池本身做检测。
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哦，我电瓶是新的
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而且习火后，再用另外电瓶一样打不着，没反应
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会不会是马达的原因
电瓶是新的也要检查一下，如果是大牌电瓶的话，比较知名的话，比如说是风帆或者是瓦尔塔的话全新的电瓶的话，你可以忽略，如果是其他杂牌的话最好还是检查一下，因为外面很多市场上面的一些电瓶有翻新的，也有是一些假冒伪劣的都有，也有一些贴牌的电瓶。这个还是很关键的，还是要确认的，电瓶损坏最典型的就是这样的现象。剩余的就是说启动不着车的时候，我们的启动机上面那根信号线有没有信号电源？如果有就是起动机损坏，如果没有就还是你电瓶电压这一块或者是电瓶的正负极连接线数存在接触不好。也就是说重点还是围绕蓄电池这一块下手。因为启动机这一块转必须电压足够电压低，它就不转。而车上面的用电器的话，11伏的话电他们是可以工作的，而对于启动机而言，电瓶电压11伏甚至11伏以下的话，它是不工作的。同时的话可以配合电脑诊断仪，对发动机电控系统单元和车辆系统其他进行扫描，看看当前有没有报一些电瓶电压低的一些相关的故障码，如果有报电瓶电压低的这一类的故障码，那就一定证实了就是电瓶电压低的问题，看看有没有报其他方面的故障码影响能够启动的一些故障码，到时候可以确认一下。这一块检查的话可以起到一个辅助检查确认。
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工作台义表盘前两月到现在出现了引擎的
对，那个就是故障指示灯那个灯亮的话我们就要使用电脑检测一下，看一下有没有影响我们车辆无法启动的。这个灯正常情况下是点火开关打开之后进行点亮车辆启动完以后系统正常以后它就熄灭了。
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电瓶是风帆好
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电脑解查了，上面的代号我看了一下是08.
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说是跟起动没关系
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咋天查的
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我问了一个师傅，他说可能是水温传感器
这个的话就是说启动的时候看看启动机上面有没有这个电源线，没有就还是你电瓶这一块。电瓶这一块不光电瓶还有电瓶的正负极连接线真其他有问题它不会过一会又好。还是围绕这一块重点确认，当前这种故障现象的话和水温传感器无关，水温传感器有问题以后会影响启动困难，但是不是启动机不转，启动机正常转不着车。以及启动时间长。
启动方面的问题就启动机跟电池其中线路连接就那么多。
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哦，请问还有别的可能吗
别的可能性不大别的别的可能也无非就是一些线路方面的问题，就是我们保险丝盒里面的一些线路插头保险丝启动机上面连接的线路是否存在接触不好。建议可以对这一块确认一下，全部摸一遍，确认一下看看保险丝盒的保险丝以及电瓶上面连接的线束，全部盘一遍看一下。
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你的回复就是我修车的方向，所以麻烦你除了电瓶线路以外，还有那种可能，谢谢
嗯，就是如果故障能够在线的话，你就首先确认。蓄电池的电压有静态的时候有没有低于12.5伏？没有低于它，那么基本电瓶可以忽略。然后我们启动机上面那个信号线，电源线启动状态的时候，有没有12伏的电源？没有，就顺着这根线向启动继电器向后方去查。如果有不转，那就是启动机的问题。
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好的，谢谢你的解答
嗯，好的，不客气。像这种偶发的话，如果故障现象不在线的话，查起来的确是麻烦，如果一直存在的话，那查到哪好了，那基本上就是哪的问题。
