你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，这个故障码的一个原因，起因的话就是说我们的正时存在着一定的误差，需要重新使用工具，重新定位进行校证。就只有这一个原因，跟其他的都没关系。就是我们的点火正时存在着偏差。
正时链条换了，挡板也换了，正时也对好了，难道是凸轮轴存在偏差？
这个都是有可能的，因为它最终是通过我们的曲轴位置传感器和我们凸轮轴的位置传感器，来监测他们两个的相对位置，也就说现在电脑通过传感器监测到的位置还是存在偏差的。
怠速不稳甚至灭车，跑到六十迈再提取就费劲了，
可变正时是不是存在着问题。是不是可变正时模块有问题
是的，如果这个故障码一直存在的话，就会导致这样的现象，就相当于点我时间一直处于错误的那么，发动机电脑根据这个错误的信号去控制点火和喷油，就会出现发动机动力不足。
这个都是有可能的，你可以一起更换掉，只要前者你换的那些东西没有啥问题的话，后者可以一起都更换掉。那个可变正时的话，它里面如果说磨损的话都会导致。
你得意思是说凸轮轴磨损也会导致出现偏差？
这些机械性的一些东西磨损严重的话都会导致。还有那个信号轮的位置那一块。但是主要常见的还是正时存在这问题。
昨天换了凸轮轴位置传感器a但是原来没换正时链条跟挡板的时候拔掉凸轮轴位置传感器B以后再插上故障码消失了。后来又出现了
再看一下那个正时标记看一下因为上面有很多的标记点，我感觉应该还是安装的有点误差。
跟上面的那个没啥关系。你换东西先把哪个传感器先把哪个插头没啥关系。
