我的2011年的志俊，火花塞，缸线，点火线圈都换了，冷车起动的时候怠速不稳，还有放炮的声音，过一会就正常了，
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#冷车启动抖动过一会就正常# #怎样判断火花塞该换了# #火花塞的作用# #火花塞需要更换的前兆# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗#

林泽坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况可以先拆进气管重新清洗一下里面进气门的积碳，冷车出现这种问题和积碳关系非常大的

2017-09-19 07:35:15

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你好，这个可以先检查一下进气管里面积碳，清洗一下进气门积碳，一般是积碳太多导致的

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重要就是每天早上，车凉的时候怠速不稳，抖动厉害，放炮，

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冷车的时候积碳类似于海绵会吸收喷出来的汽油，导致进去燃烧的少

相似问题

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我开的桑塔纳志俊出租车，14年的车，跑了50万公里现在出现问题，加油门打哏，尤其是过红灯，低速起车时更明显，速度加上后，就好了。火花塞，钢线，点火线圈都是新换的，缸压9个多，请教大师指点迷津，谢谢

您好您这个情况的话还是失火问题建议检查下气缸垫有没有冲掉，不然不可能会报失火的故障码的。

王俊

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大众志俊，车凉刚打火起步走，加不上油打更，进气管放炮，热车一分钟就好了，一切正常，正时对，钢线，火花塞，点火线圈，汽油泵都换了，节气门洗过了，没有故障码，这个怎么办

根据描述，而且冷车发动机处于开环工作状态，不采集各个传感器的数据，进行燃油修正，所以冷车出现混合气不对，需要先清洗进气歧管以及喷油器，以及发动机内部积碳，检查废气阀有无漏气现象

陈新安

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2011年的桑塔纳志俊！20万里了，加速稍微快一点就会一冲一冲的！火花塞换过了，高速上行驶也走常，就是在地面上六十码以下不能正常加速，请问各位大师这是怎么回事啊

朱海军

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10年桑塔纳志俊，是个营转非，发动机怠速出现轻微抖动，还不是缺缸，节气门，喷油嘴，高压线，点火线圈，火花塞，都与另外一个发动机正常的志俊倒过了，也是不行，正时也看了，没有错误，用电脑测着也没有故障，求解？？急

张成林

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大家好，我的车是桑塔纳志俊，10款，最近天冷早上喇叭不响，过一会儿车热了，水温上到70再按就响了，有时候响一声，再按就不响了，还有现在热车状态下怠速不稳，一会儿1200一会儿900 堵车的时候起停起停的就会上1200然后暖风有汽油味，怠速900的时候就不会有，我新换的废气阀

张万东

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大众志俊手动1.8L，每天早上启动5一20次才成功，着火后怠速低而且不稳，加油门有时有有时放炮，等感觉平稳后免强可行驶，但油门有时会加不上，等红灯后一挡起步因油门加不上熄火了，有时加油放炮，在途虎清洗了喷油嘴、节气门，检查火花塞好的，漏气也查了，都没问题，请问怎么办？

别好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查一下燃油压力。喷油嘴雾化。进气压力传感器数据是否正常？希望能帮到你，祝你生活愉快！

杨秀伟

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你好，11年志俊1.8，跑了七万多公里，发动机怠速抖，手放在排气管处感觉排的气有点喘，噗噗的。节气门.喷油嘴点火线圈，缸压，油压，都测试过都正常，正时对过没有问题，废气阀都换过了，还是不行，请各位大师指点！

所有能想到的已经都做过，现在只怀疑是电脑版了

张建

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2011年志俊火花塞，缸线都换了，早上打火车抖动，转速掉到500转，加油无反应，突突声，感觉要熄火，第二次打火立马加油有反应，松开油门故障依旧，（感觉车子放的时间短，打着了抖动轻微，如果放置时间过了一夜到第二天下午打火，抖动严重，和我刚开始描述的一模一样）。谢谢！请教了！帮帮忙！）

发动机电脑板会有影响的，另外就是水温传感器，冷启动时看下水温数据和室外温度是否一直，如果水温数据部不对，会影响喷油，导致混合气不正常，判断发动机电脑板的话，直接热车到风扇转了后，发动机电脑板拆下来快速降温然后装回去测试

陈新安

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我的桑塔纳志俊车四年半了，最近冷车不好启动，每次都是着一下就熄火了，要十次才能正常启动，热车都是一下就着了。动力也还行，就是怠速有点抖，小油门时发动机转速提升慢，但一上二千转速就好了，求大师们诊断下会是什么原因？

杨洪勋

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09年志俊，怠速突突，热车怠速高，打着车怠速正常八百但是突突，之后水温到八九十的时候点一下油门转速上去下来。然后自己就提高到1600转了，一开始电脑报码水温传感器，凸轮轴位置传感器，怠速控制到达上限，多缸失火，之后换了高压线，点火线圈，火花塞，凸轮轴位置传感器，节气门，空气流量计，清洗的喷油嘴和汽油泵，节气门匹配了无数次，现在电脑也没有故障码了，倒是问题一点没解决

你好，清洗一下氧传感器。然后在试车。

徐明泽

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