车辆关于发动机的描述,如果是正时链条区域 出来明显的声音,那么车辆根据实际情况一定要考虑证实,链轮以及,偏心轴轮是否出现磨损,而我根据车辆的描述,更多怀疑应该是气门顶筒发出的声音,这个需要在实际的市场的过程当中,使用更好的机油,符合标准的机油,推荐使用的机油为金美孚机油。然后进行试车,第二个情况,车辆如果正时系统出现磨损的情况下,大部分情况下都在后续的使用中会发出正式的,故障报警,也就是会存在有相应的故障代码,而检测未发现故障代码,车辆有必要使用听诊器,重新进行听诊,确认异响传出的部位。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好
车辆描述这个应该是发动机的气门顶筒产生的声音,车辆有没有留意过平时使用的是什么机油,是不是原厂使用标准的机油,如果机油不符合标准的情况下,车辆就容易出现这个现象,如果机油使用的也没有问题的情况下,车辆这个声音根据实际的大小可以正常继续使用,气门顶筒,在长时间停放的状态下,内部压力存储不够,造成了这个现象的出现,这个现象,表示车辆存在故障,但这个故障影响还不大,也可以用一段时间。
已经响了有一段时间了
热车有时候也响
可以加个微信吗
我这有个我录的视频 您听一下
不允许的变态规定是不可以加任何其他的联系方式。关于车辆描述这个问题,第一车辆更换机油,更换,原厂适用标准,原厂使用标准建议使用,金美孚机油,如果使用此机油,在使用的过程当中,问题没有被解决。车辆根据实际的声音大小,来拆卸发动机,更换发动机上面的气门顶筒,这个更换,需要拆卸发动机正时,也就是说这个更换的时候,价格是一方面的原因,重点要考虑的是车辆的维修实践,这个一定要考虑进去。
还在吗
我在网上查说是凸轮轴调节器
说是通病
那我再细致一点说,凸轮轴调节器指的就是可变正时轮,可变,正时轮传出来的声音。根据实际情况,生意会来自发动机,缸盖的最前端,而这款车辆其实更多的可能性是发动机的,偏心轴,那个轮那个轮更容易损坏,也就俗称的通病,而这个声音,不会是连续的,大大的声音会出现一些其他的明显,的噪音。包括车辆可能会点亮发动机故障灯。
发错了
这个故障需要做的是清洗气门积炭,检查,更换空气流量计,进气系统的密封测试检查,确认有无泄漏,问题就会被解决,这个故障与发动机正时,包括你描述的那些问题,没有直接关系。
声音就是从缸盖前边发出来的听着就是里边正式轮响
建议您使用听诊器找到专业的维修厂听诊确认一下,如果是发动机前部正时链条需传出来的声音,或者是在冷车发现明显的这个声音出现,那么根据实际情况车辆,需要检测电脑测试存在的故障代码。如果说仅在一段短期之后,声音就不在出现车辆,也可以尝试使用一段时间,等到仪表出现发动机故障报警,或者说车辆直接拆卸进行检查,更换,发动机正时套件。
报这些故障
拍照的这些故障代码与发动机描述的意象没有直接关系,车辆这个印象应该是初期阶段,车辆可以正常继续使用一段时间,观察异响的变化。
这些故障是什么问题导致的
初步考虑车辆的进气气管已经损坏,需要更换进气歧管才可以。
还有一个问题就是 大灯不是有两个透镜吗 一个透镜远近光一体的都正常亮 但是另一个透镜不亮怎么回事 h11的灯泡
中间的那个投影都是不亮的,我的记忆当中都是不亮的。那里面是没有灯泡的,如果您的车辆灯泡你要确认一下是不是辅助转向?
但是打方向也不亮啊
那就是那个趋势,没有登那个区,那个区根据实际配置,一般都是夜市用的。
正常,那里面是夜视的红外线,正常都是不亮的。
车辆高于发动机的描述,如果是正时链条区域 出来明显的声音,那么车辆根据实际情况一定要考虑证实,链轮以及,偏心轴轮是否出现磨损,而我根据车辆的描述,更多怀疑应该是气门顶筒发出的声音,这个需要在实际的市场的过程当中,使用更好的机油,符合标准的机油,推荐使用的机油为金美孚机油。然后进行试车,第二个情况,车辆如果正时系统出现磨损的情况下,大部分情况下都在后续的使用中会发出正式的,故障报警,也就是会存在有相应的故障代码,而检测未发现故障代码,车辆有必要使用听诊器,重新进行听诊,确认异响传出的部位。
在吗
昨天晚上发的故障码是换进气支管总成吗
是的
是铝的是吧
是的