你好，根据描述情况分析，这个主要检查油门踏板位置传感器线路和信号电压，一般线路插头问题比较多，很高兴为你解答
你好，我是汽车大师金牌技师-刘三强，很高兴为你解答。
你好，你用仪器把油门踏板位置传感器信号数据流调出来看下，
这个故障一般是线路或者油门踏板位置传感器问题，
你好，老师，油门踏板换了新的
嗯，哪我教你怎么检测线路，
用仪器看下数据流也可以
油门踏板数据流我的解码器读不了
那就用万用表侧
会侧吗
传感器插头和电脑模块插头测量的数据对比
量了踏板六根线，两拫电源5V，两根搭铁，输出不好量，新踏板应该会有输出的
电脑摸块那头怎么测
我意思你把油门踏板这边测量的数据和模块插头那边数据对比，输出肯定有，因为报的故障是电压信号小，说明有输出，只是输出电压信号不对
一样，可以根据油门踏板这边线找到电脑模块插头那边的线，可以用万用表表测了确定线是不是油门踏板位置传感器过来的，
从你发的故障码看，油门踏板位置传感器没问题，两个信号都报信号电压小，多数是线路插头接触的问题
5V是电路板给踏板的信号电源，对吗？踏板应该要工作才有反馈电压信号给电脑吧，
对
踏板插头弄了好多遍，节气门的也弄了，电脑板的没弄，要弄下吗
最后是根据我说的方法侧出来两个信号电压，对比下，确定线路，没有问题
信号电压你测出来时多少，两个
回馈信号电压一个0.6v一0.4v，一个0.04v，刚不知道弄了那里，装旧踏板又可以加上油了，这个回馈电压是在能加上油的情况下量的，但新踏板装上还是加油没反应呢？要匹配吗？道通解码器没这个项目呀？
油门踏板位置传感器不需要匹配
那现在旧的可以加上油了，新的还是没反应，怎么解释呢？新的质量问题吗？正厂件，这是第二个了，
你可以侧新的电压和旧的电压对比
上面是正常时的电压，不正常时没电压变化
别急
你是测5和2的电压吗
一共就两个反馈信号电压，你怎么侧出来三个呢，
开始故障码报，我就怀疑是线路问题导致的，因为不可能同时两个信号一起出问题，
有问题随时咨询
5和2是电脑给到踏板的信号电压5v吗？
看你这个图5和2是从发动机电脑出来的，这两个线是5V电压，
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你这个电子图和他车上量的顺序不对，
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踏板插头拔了，打开电钥匙，有两根5v，两根搭铁，另外两根到电脑通的
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好的，稍后试一下
嗯
要踩踏板吗？
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车要起动吗？
不要，点火开关打开就可以了
好的
嗯
量了老师，装旧踏板不踩踏板一根0.4V，一根0.79V，踏板全踩一根3.79V，一根0.79V，新踏板无信号输出，旧踏板在这时能顺利切速，但电脑插头这头3.79V和0.79V时有时无，这种情况
新踏板不行，装旧的时好时坏，还有线路问题
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对吗？老师
有这个车的线路走向图吗？老师
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好的
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好的
嗯
