我这个车曾经油改气，现在改回油，我需要更换哪些配件，烧气的时候容易损坏三元催化器吗，故障码显示发生导致的三元催化器损坏，排气筒有突突的响声，怠速不稳，动力不足
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任洪宇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-03-11 19:23:28

你好！气容易烧三元！改回油就可以了不需要换配件！但是气积碳比较多清清积碳

你好，我该怎么清洗积碳呢

到当地的维修厂他们会帮你弄好

排气筒突突响，怠速不稳，有抖动，和积碳有关系吗

相似问题

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北汽e130冷车怠速高怎么回事？之前热车也怠速不稳，清洗了一下节气门，现在热车没事了，冷车怠速不稳

冷车怠速不稳，这种情况还需要清洗下喷油器，拆下来进行清洗，并检测喷油嘴的密封性，如果有漏油，说明喷油嘴磨损，需要更换喷油器。

钟丽

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你好，故障码显示发生导致三元催化器损坏的多缸失火是什么意思

检查三元催化和气门

尤一树

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油耗突然增高了很多，碳罐电磁阀检查怠速时水温上来了会吸气，节气门很干净，

碳罐需要更换的，首先要清理节气门喷油嘴三元催化以及燃烧室的积碳清洗。还的更换机油滤芯。火花塞。碳罐。这些都是影响油耗增高的原因。把这些排除了以后。油耗自然就会下去了。

韩鹏

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北汽e150 2012款行驶67000公里目前故障灯亮了测量故障码是P0420 消码后行驶几百公里又出现了说是三元催化器的问题是需要清洗还是更换啊？

三元催化器就是一段的不是排气管，你这个需要更换三元催化器的，最好的话同时处理一下积碳。

饶文超

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北汽e130开空调怠速发抖，空档油门踩到5000转然后放了，就好了，怎么回事？

开空调怠速发抖，一般都是车辆发动机没有高怠速，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳！清洗一下油路

高长振

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车新换的机油，机滤，空滤，汽油滤芯，为什么换完了之后怠速一千五了，怠速一开始一千二，跑了几十公里现在持续一千五了，怎么回事

建议清洗节气门，不能取，取下来清洗很容易把节气门传感器弄坏的，或者装配的时候密封不严，你把节气门口软管取下来，打着车用手堵住节气门口看看能否把车憋死，这个是正常的，开空调负荷发怠速高，关空调后怠速就下来了，你明天看看是否有漏气的地方，没有的话，跑几天让它自己学习一下，看能不能学习过来

崔云沛

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北京汽车E130 12年跑了70000多现在主要问题是在汽车行驶过一段时间后会出现起步踩油门不走挂档还能继续前进5格挡都能挂上发动机响度增大故障灯亮了但是去修车厂检测不出来故障码更换过火花塞清洗过节气门都不行汽车年检的时候尾气不合格请问这种故障要如何解决

你好，既然是踩油门不走还能挂档，发动机声音增大，这种情况大多都是离合器出现打滑现象，可能是离合器片有一定磨损所引起的，需要更换离合器三件套才可以解决，如果尾气不合格。大多情况都是车辆的三元催化老化，三元催化失效所引起的，直接更换新的三元催化和氧传感器，就可以解决尾气的问题。

李渊

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汽车行驶加速无力，油门踩到底都没什么用，刚做过保养，换了机油，滤芯，火花塞，目前行驶了4万公里，会不会是三元或者是传感器问题？

检查汽油压力够不够，还有三元催化堵塞没有

陈启前

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您好，我的是北京汽车E130有时踩刹车怠速不稳

这种情况，通常都是，节气门内部积炭增多，影响了发动机的进气量，导致发动机怠速偏低发动机和刹车真空泵之间的真空压力较低，所以当你踩刹车时刹车真空泵需要有足够的真空量，当真空量达不到正常需求时发动机就会自动提高转速所以就会出现这种怠速不稳的现象，您还是需要重点检查一下节气门，并且对节气门的积炭进行清洗，另外检查一下发动机是否存在抖动缺缸的现象，并且检查火花塞的燃烧情况以及点火线圈是否损坏，这些原因都会造成你所说的这种故障。

李渊

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我的车是北汽E130手动 1.3的，14年11月份买的，公里数3.5万，现在油耗很高，机器动力大不如从前，踩油门加速很无力，每次加200的92，我这里6.块左右，200的油一般跑350-380公里油灯就亮了，算下来百公里9个多油，请大师帮我解决一下，油耗太高了，车子一直正常保养。没有故障码。

这种现象需要重点检查三元催化和汽油泵

李渊

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车系

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