汽车怠速的时候有突突声倒车的时候也听见突突声加油门就没有了
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您这个是正常的。毕竟发动机运行不可能一直很平稳的。

2018-06-03 08:12:24

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您好您这个声音是发动机怠速排气管那里发出来的声音，这个是正常的因为发动机不可能一直以同一个转速运行的所以多少都会有一点怠速不稳的。

mechanic_avatar

那熄火的时候也突突几声也没问题嘛？倒车的时候不加油门也油的

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这个是没有问题的，正常的发动机怠速排气管发出的声音

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您放心吧！

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我的车是荣威rx5 max ，6速湿式双离合跑了16目前快两万公里，现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车，再突然点油门，会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音【车型：荣威RX5】

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况是变速箱内部齿轮发出的异响检查更换变速箱总成。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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我是2016款荣威rx5，自动档，在高速上开到100码的时候，再往上升档有时候会升不上去，然后再等个一两秒再踩油门就能升上去了，请问怎么回事？之前也有过在120码（应该是最高档了）的时候突然会降档，速度也突然往下降，然后踩油门又恢复了

根据您描述的这种情况不会对您车辆安全性能造成影响，建议您及时去店里让师傅用专检来匹配一下变速箱电脑数据来处理的。

林文廷

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2020款荣威rx5，新车1000多公里，冷启动怠速，发动机有吱吱吱的哨声，怠速轻踏加油踏板，回油的时候有伴有吱吱吱的哨声，跑了一段路程以后，发动机吱吱吱哨声消失，但加油回踏板还伴有吱吱吱的哨声，新车600公里以前没有这个情况，是什么情况

启动就会有叽叽叽的声音。需要检查皮带松紧度，皮带松了或者皮带质量不好也会影响

陈震宇

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荣威rx530t四驱，发动机在热车后，行驶一段时间加速到1200到1600转时发动机有清脆金属敲击声，像爆震的声音，超过这个转速和松掉油门就没有了，怠速和空档加油也没有声音。

根据你的描述，油路以及积碳已经做过清洗，有可能是发动机正时过早。

张江海

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我的车是荣威rx5 max ，6速湿式双离合跑了16000公里，现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响，刹车减速降档过程也会听到咔的响，一档升二挡也总听到咔一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车，再突然点油门，会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音

你好，根据变速箱的构造上说，这不能算是一个故障，结合跑的公里说比较少，建议继续使用进行跟踪观察。

崔志强

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你好师傅，我的车是新车荣威rx5手动挡，现在才1200公里，最近出现冷启动的时候，打着火怠速会有哨声从发动机舱里面传出来，还是比较大的外面能听见，大概怠速3分钟左右，哨声不见了，发动机声音都是正常的，但是加油门，转速起来，还是能听见那个哨声，只不过不大，这是哪里的问题呀，每次冷启动车，都有这个哨声，新车买来的时候没有出现这个问题

根据您描述情况来看车子主要是冷车启动后出现吱吱响声，着车五分钟后声音消失这种情况下主要是发电机皮带和张紧器涨紧度过大所导致的，一般这种情况下需要更换发电机皮带和张紧器即可解决问题！

孟凡龙

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根据您描述的双离合自身就是有问题的，轻微的属于正常的，建议您先跑着吧

林秀波

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干式双离合车辆怠速滑行自动减速很慢，15码至70码之间不踩油门，怠速降到1000自动升到1700来来回回好几次，随车速下降怠速上升就越小，踩刹车怠速一样往上升，原不动怠速稳定。怠速滑行60至70码之间加油，发动机嗡嗡嗡响车有共振加速无力，必须深踩但又突然加速窜车。还有上坡和平地行驶加油前仓有哒嘀哒嘀的声音，但是很小侧面有墙听得更清晰，就是车辆使劲的时候有。里程9000

自动挡不加油门是怠速忽高忽低是变速箱减档是调节

王自杰

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根据你反映的这个故障，大致可以分为以下几点？第一，需要检查一下两前轮半轴是否存在异响，可以通过涂抹润滑纸的方式来进行解决这个故障，第二，检查一下变速箱自学习是否完全通过，需要先将所有的车机系统升级到最新版本，使用检进入到，vds，进行变速箱压力曲线学习捏核电学习以及变速箱自学习

谷志超

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我的车是荣威rx5 max ，不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里，几千公里的时候就听到变速箱咔，当，这种异响，现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响，比方说现在行驶60迈，轻点下刹车再突然给油，就听到当的一声，类似于齿轮突然咬合的撞击声，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来，去店里刷程序好几次了，也不管用，让他们试车他们说试车正常，也不好好试，像这种情况到底属于质量问题吗，我可不可以申请更换变速箱，有必要吗

这个车辆属于双离合变速箱，双离合变速箱的特点就是换挡会，存在顿挫感，然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响，这都是属于正常现象，是无法正常解决的，但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的

谷志超

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