缺火抖动原因主要是点火线圈,火花塞,喷油嘴,燃烧室积碳。还有就是缸压。前面三个可以通过对调的方法确定是否有坏。缸压可以通过测量是否与其他缸相差太多。燃烧室积碳正常大修应该会有清洗暂时不用考虑。
只要你装的时候能转动凸轮轴正常不会有什么大问题,最多凸轮轴凸圆磨损比正常大些
是汽车烧机油严重,大修后就发动机有失火现象,主要在1缸,现在动力没有大修前好,油耗特别高,16升100公里,冷车发动机振动,不是抖动,像有一个缸不工作,但频率非常高,
大修前油耗8.9升/100公里,大修前什么都非常好,就是烧机油。大修后就是这个问题
你这个应该是平衡轴没装好导致共振
有缸不工作其实很检查,你可以通过对调一二两缸点火线圈火花塞喷油嘴方法来判断。还有就是要测下缸压
这些都做来,火花塞,点火线圈都换新的,同样是一个毛病,失火马上又有火,电脑监控就是失火现象,发动机振动的感觉,所有麻烦专家了
这个是平衡轴对法,检查一下,还有就是测下缸压
不失火就不振动,失火就振动,找不到失火原因,失火随机性的,油耗这么高,油路,点火,都是新的,电脑就是显示有失火现象,车非常热就不会失火,只是偶然会,冷车就平凡出现
有故障码吗?是显示一缸缺火还是多缸随机缺火
没有故障码,显示监控看见1缸失火,把点火线圈还新,4缸失火,
你可以原地加下油门看下确定哪缸缺火,还是每缸都会这个要确认清楚
后来又把原车点火线圈重新换上,基本不失火了,就是发动机和失火一样,偶然振动,坐在座位上屁股感到熄火又启动,只是频率特别高,车外听发动机感觉都正常
你可以把有失火缸点火线圈做个标记,新的换上去试下
都试过了,问题同样,现在原车点火线圈,换新电枢失火没有出现,但开车出去红绿灯等待绿灯这个过程还是偶然振动,天气变化和白天夜晚都会出现同样问题,总之温度高发动机都正常,有负荷怠速稳定,没有负荷怠速不稳定,出现失火感觉
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不好意思,我是车主,我现在问修理厂缸压还没有回应
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修理厂说法都是这样,但没有解决问题,该换了都换了,但问题还是一个样,我没有办法请教高人,你用逐一排除法,他们就知道换,换了问题还是这样。谢谢你了,我知道怎么做了,实际上我是学机械电子的,说原理我都会明白。谢谢师傅啦!
不客气,正常缺火通过对调方法就可以排除问题,而不是换件来排除。