14款本田思域跑了1万5千多公里今天突然打不着火了启动不起来仪表盘上显示检查气囊系统检查制动系统
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王华秋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-06-23 23:30:37

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你好，打不着火请问启动时电压正常么，起动机转还是不转

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我停车在路边睡了会熄火挂空挡然后没有关闭电源，然后车就打不着火了之前都好好的上面提示检查制动系统，检查制动保持系统，检查车辆稳定系统和防抱死系统，但是还有电就是打不着火，打火的时候主驾驶显示屏一直闪但打不着火。车是本田思域

你好这种情况是电瓶被你放亏电了搭一下电就好了然后把故障码消一下就可以了

于新涛

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本田思域，2019款1.5T燃动版，车子于2019年10月份购买，今天小孩在车上不知道乱按了什么键，车子就出现异常响声，然后就打不着火，现在车子无法摇窗，无法启动，显示屏显示检查制动系统。

马嘉东

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本田十代思域2016 跑八百公里，在家放了三个月没开，出门回来就打不着火了，送到4s店检测电源一切正常，中控显示屏，仪表盘都不亮一键启动打不着火

王华秋

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本田第9代思域，打火显示检查制动系统检查气囊，仪表盘灯全亮，点火感觉是电不够仪表盘在闪烁，但是大灯什么都能点亮天窗也可以正常打开。前几天有次忘记关灯了电瓶耗尽过一次。车子三年三个月了没换过电瓶。是电瓶原因打不起火么？

认证技师

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您好：我的车是东方本田思域2014款，买了1年2.3万公里。现在屏幕上跳出：检查启动系统。到4S店查了出现： P16F7起动机禁止器继电器，起动机禁止器继电器卡在打开位置（故障）4S店一下也排除不了此故障！请教！扬州朱先生

黎志坚

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12年9月东风本田思域6万多公里！从去年开始经常出现一个故障提示“请检查发动机排放控制系统”曾经也去修过也没解决，至今也存在我也没管了！不过汽车各方面都很好！请问是否必须排除此故障

您好发动机排放控制系统，主要就是三元催化器或者氧传感器这方面可能出现感应问题或者尾气比较重的可能。如果说不需要年审的话而动力也正常，那么就没有什么大的问题不管也没事的。如果说后期年审的话可能就需要进行处理了，不然年审尾气可能不好过。

王俊

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我的车是10年，东风本田，思域自动波舒适版，原先车子一切正常，正常启动起来，拉线借电给另外一部完全沒有电车子启动，正确连接线之后，没有电的车子，仪表盘所有灯正常，启动打火，不成功，不能正常启动。同时，我的车子再给他启动过程好像要熄火的感觉，试了几次启动后我的车子突然熄火，之后一直打不着，我的车子可以听到发动机声音，但是没有供油的感觉，后来，汽修师傅飞线一根线到油泵去，这样子，我车子可以正常启动。换了车内的车身电脑保险盒，也无法解决。现在没办法查出原因。

你好，根据故障描述分析，并根据故障现象，燃油泵继电器是安装在仪表板下的多路控制器上的，燃油泵继电器进出线都是通过这个多路控制器的，所以说这个问题还是出在这个多路控制器的问题，建议更换原厂的多路控制器。燃油泵线路图如下。

许晓蕾

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你好！14款思域，一年前出过事故，修好后发电机跟三元催化器（换的副厂的）坏了又换过。前段时间下雨可能浸水了，车里面没进水，底盘应该泡了。这段时间行驶途中踩刹车偶尔大灯会忽暗忽亮，中控多媒体会突然断电重启，仪表盘也会断电马上又恢复，经过多次后发动机故障灯亮（请检查发电机排放控制系统）有时候重启后会消掉，有时会一直亮。今天仪表盘断电后出现了死火，几公里就死火三次，一踩刹车感觉电压不稳然后偶发中控、仪表盘断电，甚至熄火。请问这故障大慨是哪方面引起的？浸水，线路，发电机，三元催化，油品，大慨是什么问题啊！

先让电工师傅检查一下，发动机舱的接地线，应该是接地线路故障引起的问题。

张万东

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我的车是十代思域1.5手动版，2017年5月提车，截止到2017年11月7日跑了9700公里，提车后一直按照汽车手册加油、4S店保养、原厂添加剂。就在两周前，开车时突然发现，顿挫感很严重，不是换挡油离配合那种，而且速度起来之后，如果突然加油门或者松油门，都会有明显顿挫，从2档到6档都试过，全都这样。现在已启动车故障码全都出来，有提示检查排放系统、检查专项助力系统、坡道起步系统等等。去4S店检查技师说我加的油有问题，他们电脑检测显示燃油系统过稀好像是，没其他故障显示，在一个就是节气门稍微有点儿脏但他们说不影响。说让我换几箱油，三天前上一箱油跑空了，我专门等到油量特别少的时候去加油，换了一家油站，加的中石化95（以前加92）。现在三四天，顿挫感依然很严重，我想请教各位专业技师，我的车是什么问题，这样开着很难受。

新车正常情况下不应该出现这种情况的，考虑是和燃油有很大的关系。你这种情况可以去四s店做一下车辆失火检测检查一下发动机有没有缺缸的现象

高长振

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冷启动困难，热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。冷车后几小时再启，需要几秒钟；冷车后过夜再启，需要1分20秒钟；冷车后几天再启，需要4分钟。启动时间是钥匙拧到打火挡不松，直到打燃的时间。打燃后1-2小时内，再启都一打就着，行驶也不抖动，加油也不乏力。拧开钥匙，能听到后座下，油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。总体就是冷车时间越久，越不容易打燃。感觉是什么压力，或是什么油，在随着时间的推移，在退去一样。早上冷车，做了两个检测： 1，4缸压测试正常； 2，拆开发动机后面进油管，接上矿泉水瓶，分别两次把车钥匙拧到通电挡，油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶，一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗？打火时，往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里？

根据车主描述建议检查缸压！汽油压力以及是否泄压！检查火花塞跳火强度！检查水温传感器！

孙风浩

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