出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
没有
我们修理厂
今天开过来的
你拍发动机照片给我看下
我看是哪款发动机
这跟废气管出来有油
先换这跟废气管
这根管吗
别买一截一截的
那种很可能有问题
那怎么买
这个管子是连单向阀一体的那种
什么叫一截一截的
现在外面卖的很多是一截一截的副厂件，单向阀很多本来就有问题
就是被分开了的
这种可以不
这款机器，只有废气会有机油流入节气门的
是这种
这个怎么看好坏
吹气呗，一边能吹通，一边吹不通
我吹了 正常啊
往那边通啊
三通上面小管不通
这个要看废气流向的
我看一下
我们遇到节气门很多油的就换这个就行了
就是你画圈这边吹出去是通的
那边吹 吹不过来
你要注意的是，节气门位置如果只是少量机油是正常的，除非连进气歧管里面都积油了才换这个
现在都是这种情况
现在进气歧管里面都机油了
那就先把这个换掉哈
我想知道怎么判断他的好坏
我一下也记的不太清楚
换了能解决问题不 主要是
而且这个东西又比较贵
你等下，我想想
嗯
他这个会不会是废气过大 或者说和上面那个电子阀有关系没
电磁阀只是控制真空的，如果废气管没有问题，那控制真空也不会吸油进去
哦
这管 也是一边通一边不通啊
不和常理啊
什么意思
上面的管应该是一直有真空吸入废气的，右边那个圆圈的单向阀有个真空管控制，应该是电磁阀控制真空打开单向阀，才会从那里通过
意思是 现在应该吹不通
如果从发动机出来一直长同，应该是有问题
现在就是长通
上面小管要用力吹才通
直通大管一吹一通
这个我明天看有没有车，有这款车我可以拆下来试试
原理应该是我分析的这样
平时遇到这种情况都是先换废气管，没有怎么去注意过
哦
明天还能联系吗
可以的，明天有这款发动机的车我就试，试了告诉你
好 我先不换
这随你吧
而且小管是通节气门 进气歧管里面油最多
大管通机械增压里面的 也不少油
他应该是被进气歧管那里的真空管洗油进去的
吸
这个位置进油就只有这跟废气管，没有其它地方
看起来就是节气门留下去的 节气门哪一头通中冷增压管也有油
明天我再给你确定下
明天上午就可以回复你
好
今天拆了个1.4T的，小管使劲吸气才通，大管也要使劲吹才通
那就是有问题 大管全通
嗯
在帮我看下这个故障
大师帮我看下这个故障
4s
点击前往小程序查看回复
好
2个故障都是对正极短路的现象，你可以先查传感器线路
哪个传感器
故障报的2个传感器啊，要确定是那个，你拔传感器插头再看故障就知道了
