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10款卡罗拉，冲了缸，换了缸垫，装好，车子能正常启动，就是出P0016发动机故障码，已经更换过凸轮轴传感器，曲轴传感器，还是一样，拆过正时链

10款卡罗拉，冲了缸，换了缸垫，装好，车子能正常启动，就是出P0016发动机故障码，已经更换过凸轮轴传感器，曲轴传感器，还是一样，拆过正时链
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#传感器# #传感器故障# #冷车启动抖动 过一会就正常# #凸轮轴位置传感器# #凸轮轴位置传感器坏了有什么影响# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #曲轴传感器# #曲轴传感器在那个位置# #曲轴位置传感器# #气缸传感器#
陈杰
4.9
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115420
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况还有一个可能性就是气门正时有问题，重点要检查一下气门正时。还有就是要检查一下凸轮轴和曲轴位置的信号盘。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-陈杰，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
可能是气门正时问题，
mechanic_avatar
有没有重新看下。
mechanic_avatar
拆过第二次了
mechanic_avatar
师傅说没问题，要怎么去对？
mechanic_avatar
正时确定没问题吗！
mechanic_avatar
还有曲线信号板看了没
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曲线信号板，哪里看？故障电脑？
mechanic_avatar
就是曲轴的信号盘。
mechanic_avatar
有没有变形？
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于大伟
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16年底卡罗拉1.2t.发动机在加速的时候故障灯点亮，报p001100凸轮轴位置a气缸列1正时过于超前或系统性能（症状00）。19年出现过一次当时售后服务店说是传感器脏了清洗一下就交车了。现在又出现了一次。vvt电磁阀拆下来洗了一下清除故障码又正常了。请问是什么原因导致的，分析一下。
你好出现这种情况，一般都是VVT电磁阀工作不良电里面发卡或者机油脏堵塞导致的。
张满辉
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请问老师，这有一辆天津一汽产型号TV7163GLM丰田卡罗拉汽车(1ZR)，因换缸垫，装好后，车着火还正常，当水温正常后，发动机 转数650转，故障们不知什么时候亮。电脑检测曲轴位置和凸轮轴位置相关性。 请老师帮分析一下原因，谢谢
检查下发动机正时装对了没有
沈喜林
4.6
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14款卡罗拉冷车启动，发动机异响，哒哒声，就好像润滑不够，铁摩擦铁的声音，热车后异响就没了。详细经过为这段时间由于家里有事忘记更换机油了，一直跑了1万5发动机故障灯亮了才想来来该换了，以前一直用的0w20的机油，这次去修理厂更换0w20机油后发动机故障灯亮，深踩油门就灭车，用设备检测显示凸轮轴正时提前，后又去别的地方修理，修车师傅建议我换粘度大一点的机油，换了30的机油后倒是故障灯不亮了，不过出现了一开始我提到的问题，冷车启动发动机异响，热车后就消失了，这次修车的师傅给我说的是机油泄压，大概意思就是停一晚上管道里的机油泄压从别的地方泄走了，管道里机油没有压力，造成的铁磨铁的声音，热车以后管道压力正常了就没事了，不知道他们说的是否正确，说让我多换几次机油，如果没有好转就得更换正时链条什么的，
根据您的描述，我们知道，发动机跑了15000公里，这严重的损伤了发动机的润滑系统，在此有几点建议 第一，更换0w—30，或者是0w—40机油，这个阶段需要粘度大一点的 第二，我们听发动机声音，这里面有一个时间段，不要着急，因为中间有一个磨合期的问题，正常情况下，到5000公里的时候声音会小，到一万公里的时候，基本上声音就听不到了，这是正常的磨合 第三，在磨合期内，尽量避免急加速和猛油门，有利于机件的磨合和恢复 第四，由于在实际维修中有这样的案例，经过换机油经磨合期最后好的，所以建议您先不要换件。有磨合好的可能性。谢谢。
田磊
4.8
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
刘文强
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丰田卡罗拉2017款1.2T发动机 报凸轮轴位置A正时过度延迟【气缸列1】请教老铁们 这是正时不对了吗总公里18万
这个故障码是凸轮轴的正时过度延迟，这个故障一般都是VVT轮子的问题，大概率是这样的，但可以先进行检查确认，正时是否有动过，没有就可以排除，还有就是发动机内部积碳如何，不多也可以排除VVT轮子的固定螺栓，也就是VVT滤网，还有就是电磁阀，进排气是一样的，所以进行兑换再试车就可以确认是哪里问题了。
蔡旺
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卡罗拉修过发动机，转速2400，电脑监测正时不对，重新对了一下还是不行，不知怎么弄了
建议回忆一下拆装的时候有什么部位处理不当，单看故障码也只有机油控制阀，机油阀滤网及线路，凸轮轴正时齿轮总成，正时，发动机电脑。排除了正时，机油控制阀，及滤网堵塞的情况，那就剩下可能最小的凸轮轴正时齿轮和发动机电脑了。
鞠圆圆
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卡罗拉凸轮轴a正时过度延迟是什么问题？
你好，这个情况最好到4S详细的检查一下看看是不是凸轮轴传感器损坏造成的这个故障码的了或者传感器的连接线路出问题造成的，又或者是凸轮轴的控制阀出问题而造成的误报凸轮轴传感器故障延迟的问题了，又或者是发动机内部的正时链条和VVT齿轮出问题而报这个凸轮轴传感器延迟的故障码的了，这些都需要详细的检查一下随知道是那里出问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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卡罗拉曲轴位置凸轮轴位置相关性传感器A是那个传感器
您好，根据您车的故障分析，如果故障代码报的是相位传感器的话，他一般都是曲位传感器本身的问题，你先检测一下曲位传感器到发动机电脑板的三条线的电压，一条5伏的电源电压一条5伏的信号电压，还有一条0.01伏的信号打铁，如果线路电压以及传感器本身的都没问题，那就是正时的问题，你需要检测一下正时凸轮轴齿和曲轴齿有没有偏。
阎许
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正常行驶中突然亮epc和发动机故障灯，停车熄火检查突然再次启动没马达，只能听见起动机吸合声，但是不转，换过起动机，电瓶
您说的情况我大概都了解了，像您这种情况的首先要从气流量计开始查询，我觉得因为空气流量计它现在包故障代码。说明他现在供电不正常，如果说有线路被老鼠咬断。或者说是之前有加装过什么东西都有可能出现这种情况，首先测一下空气流量计上面有没有12V电源，然后信号线正不正常，在转接发动机的是短接起动机的时候着车。看一下空气流量计有没有数据流，他如果没有数流的话可能就不对。你需要检测一下保险四核内部，因为这个启动马达应该是和估计两季都是要用到12V电源的。然后在全车测试一下，看一下其他系统有没有故障代码。综合来考量。可以先断开空气流量器插头，再试一下能不能着车。这个应该有点算上疑难杂症了，因为你这个启动机跟电池都换过了，所以说建议您添加我企业微信，这样不会，等一下还找不到我，我现在稍微还稍微忙一点。
王志超
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