你好！四个缸压力都偏低检查正时，个别气缸压力低，检查气门是不是漏气，还有顶筒是否泄压。
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正时用专用工具对的？气门也不漏气，应该和顶筒没关系？
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四个缸压力都低，正时也检查了也正确？
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在线不？
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啥意思？
你好！在的
你好！缸压多少
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压力表跳3.4次才跳到8个压。应该和正时没有关系吧？
你好！第一下缸压多少
你好！缸压只有打的第一下才是实际缸压。
你好！火花塞拆掉，四个气缸倒点机油再试。
还不行的话好好检查正时，肯定有地方漏气，你这个典型的机械故障
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能不能说一下故障出在哪里了。
你好！一缸上支点对好，凸轮轴摆臂成正八字
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倒点机油能着，但机油着完又熄火了
你好！着了油门能加上不
油门加一会儿，发动机热了就好了
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能加一点，
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就又灭了，再不着了，拆开火花塞上面有汽油？
你好！再试试
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正时还有窍门？
你好！淹缸了，有没有回火或者放炮声
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没有？
你好！还是检查正时跟气门
你这个有地方不对，凸轮轴摆臂看看一缸上支点是不是正八字
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都检查了，没有问题。气门用汽油倒上也不渗。
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是正八字。
顶筒是液压的还是机械的
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用的是专用工具。顶筒是机械的。
你好！顶筒可以打开的那种？
看好，这种顶筒是要调气门的
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气门间隙都调好着尼。
你那个缸压打第一下时是多少
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第一下表上没有数字。
你好！那就是没有缸压了
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表针只朝上跳了一下。
你好！你那个凸轮轴拆下来没有动过吧
你好！你把凸轮轴转到一缸上支点，拍图片给我
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可是盘发动机的时候感觉有压力。凸轮轴做记号了没有倒错？
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那只有等明天了。专用工具对的应该没有问题。我也用老方法检查了也没有问题。
你好！你点火时发动机没有缸压是空转
没有屏气
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屏气是啥意思？
😓
进气量被压缩时发出的阻力
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这个怎么检查？我没有听过。
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进气管也没有堵呀。
你好！发动机工作原理不懂？
你好！进气，压缩，作功，排气
你好！没有缸压是因为你这个进气还没有来的及压缩作功就被排掉了，或者漏掉了。
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那你现在怀疑从哪漏或排掉了。
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刚启动时有着车的感觉，再往后就没有了。
你好！你动了缸盖，气门，顶筒，正时就这些没有其它的地方了。好好检查
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再没动其它的。之前是1缸的排气门烧了一个。
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然后换了一组新气门。
你好！气门缺口了？
你那个活塞检查过没有
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气门一圈都烧了密封不严中速发抖。
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之前车是开来的。
你好！你那个气门口磨过没有
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气门是专业绞气门口的绞的，我经常在他家干，从来没有问题。
你好！好困啊，不好意思，就这样吧，明天再说。慢慢来，车既然是开来的说明问题不大，好好查查你动过的地方。
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我昨天也问了他说没装弹簧的时候就吸了10个压的真空。
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好的，明天再讨论。你也再想一下有没有其它问题。晚安！
