2015款手动豪华购车半月出现行驶中踩刹车踏板_别克_英朗

2015款手动豪华购车半月出现行驶中踩刹车踏板下沉刹车前段无力后在4s店更换刹车油真空助力泵无任何改善最后换了刹车总泵踏板下沉现象才解决前段刹车无力稍有改善但依然存在 4s店判断刹车完全没问题但我试过其他车友的车完全不一样总结使用中几个发现 1. 车辆长时间不来再开刹车就很好用一点就有前段脚上反馈很足（阻力）但开一会就慢慢不行了 2.连续踩两脚刹车刹车也很好踩下去有反馈

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高凤武

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检查刹车总泵，刹车分泵，辅助真空泵是否泄压，真空管路是否漏气或通气不畅，和液压管路是否有空气！

2017-07-22 14:23:18

您好！现在制动正常吗？就是刹车都杀死车吗？

现在就是刹车前段软无力前段踩下去脚上没有反馈踩深了急了又点头

急刹还是有

点杀正常吗慢慢踩刹车可以吗？找个同款配置的车试一下对比一下

对比过不一样别人也试过我的认同我的说法

慢慢踩踩下去大概三分之一制动力很弱基本没有脚上也没有反馈踩快一点又点头了

但是如果用两脚刹车的话第二脚就跟第一脚明显不一样踩下去一点脚上就有阻力越踩深阻力越大

检查一下真空管路，尤其是进气歧管连接的真空管路是否正常，有无漏气的，刹车辅助真空泵也要检查一下！

真空助力泵换过了真空管路相信每次4s店都会检测

刚刚花两块钱问了个金牌技师他说是ads泵泄压不知道您怎么看

我说的是电动辅助真空泵，

ABS泵一般不会坏的！

如何判断电动辅助真空泵损坏

启动着车后连续踩刹车看辅助电动真空泵是否工作！

是否工作怎么判断

电机会嗯嗯的响声！就是工作

下班回家去试试在外面换个这东西多少钱

小贴士：该回复还有

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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。